착용 저항성 부품은 항상 균일하게 고장 나지 않습니다.
많은 기계적 응용 분야에서, 대부분의 구성 요소는 구조적으로 건전하게 유지되며 상대적으로 작은 작업 영역은 반복적인 마찰과 접촉을 경험합니다.더 높은 합금 물질로 전체 구성 요소를 교체하면 실제 마모 패턴을 효율적으로 해결하지 않고 제조 비용을 증가시킬 수 있습니다..
이것은 베트남의 고객을 위한 플레이트 상부 텅스텐 탄화물 플레이트 요구 사항의 도전이었습니다.
고객은 강철 구조를 유지하면서 마모가 집중된 하부 부위를 추가적으로 보호할 수 있는 부품이 필요했습니다.
상단판은 아래부분이 반복적인 기계적 접촉에 노출되어 작동합니다.아래쪽만 보호하면 주변 표면을 노출시킬 수 있습니다..
따라서 설계는 여러 가지 실용적인 문제를 동시에 해결해야했습니다.
전체 철강 부품의 강도를 높이는 것만으로도 가장 적절한 접근 방식은 아니라고 판단되었는데, 이는 구조체와 마모 표면이 서로 다른 기능을 수행하기 때문이다.
구성 요소 요구 사항에 따라 킹레일은 16Mn 가조 철강 인체 주위의 제조 솔루션을 개발했습니다.
강철 빈은 먼저 주요 구조를 구성하기 위해 조립되고 필요한 차원과 인터페이스를 달성하기 위해 가공되었습니다.
이 해결책 의 가장 중요 한 부분 은 착용 보호 장치 이다.
텅스텐 탄화물 은 단 하나의 작업면 에만 적용 하기 보다는, 텅스텐 탄화물 블록 은 하부 부분 의 다섯 가지 표면에 용접 되었다.이것은 작동 중에 가장 노출 된 부품의 부분을 둘러싸고 보호 된 마모 구역을 만들었습니다..
전체 제조 순서는 다음을 포함합니다.
이 접근 방식은 단일 완성된 부품 내에서 구조 및 마모 저항 기능을 분리 처리 할 수있게했습니다.
이 솔루션의 주요 장점은 재료의 분배에 있습니다.
16Mn 강철 인체는 구성 요소에 필요한 강도, 견고성 및 가공성을 계속 제공하며, 텅프렌 탄화물 블록은 집중된 가열에 노출 된 영역을 보호합니다.
또한 5면 구조는 단면 보호보다 실용적인 이점을 제공하며, 사용 중에 바닥과 인접한 표면을 따라 마모가 발생할 수 있기 때문입니다.
베트남 프로젝트의 경우 이 솔루션은 몇 가지 예상되는 운영 이점을 제공합니다.
실제 사용 기간 개선은 운영 부하, 접촉 조건, 가열 매체, 유지 보수 방법 및 다른 현장 요인에 달려 있습니다.킹레일 (Kingrail) 은 고정된 사용 수명 주장을 적용하기보다는 고객의 실제 애플리케이션에 따라 마모 저항 요소를 평가합니다..
이 베트남 응용 프로그램은 심각한 마모가 항상 완전히 다른 부품 재료를 필요로하지 않는다는 것을 보여줍니다.더 실용적인 해결책은 강철 구조체 유지와 가장 큰 경직을 경험하는 부위만 강화하는 것입니다..
16Mn 고체와 5개의 하위 표면에 용접된 텅프렌 탄화물 블록을 결합함으로써, 플레이트 상부는 구조적 지원과 마모 보호 사이의 명확한 분리를 달성합니다.
킹레일 (Kingrail) 의 조형, 주름, 가공 및 맞춤형 제조 능력은 고객의 그림과 실제 마모 패턴에 따라 유사한 구성 요소를 개발 할 수 있습니다.금속 부품의 조기 마모를 처리하는 고객에게따라서 첫 번째 단계는 단순히 단단한 재료를 선택하는 것이 아니라 마모가 발생하는 곳, 구성 요소가 어떻게 부하되고 추가 보호가 필요한 표면을 식별하는 것입니다.
