1) 산업 배경 및 주요 고통점

많은 무거운 화물 철도 통로, 특히 광업 및 대량 상품 운송을 제공하는 경우, 운영자는 조기 바퀴 마모와 예측 불가능한 유지보수 주기에 계속 어려움을 겪고 있습니다.높은 축 부하 하에서 작동하는 철강 철도 바퀴는 심각한 접촉 스트레스에 노출됩니다.교통 밀도가 증가함에 따라 이러한 과제는 함대 사용 가능성, 안전 마진 및 전체 운영 비용에 직접 영향을 미칩니다.

여러 지역에서는 화물 운송업자가 바퀴 재프로파일링 간격이 매년 점점 짧아지고 있으며 이로 인해 작업실 압력이 높아지고 계획되지 않은 정업 시간이 발생한다고 보고했습니다.

2) 응용 시나리오 및 운영 조건

이 신청은 직선 및 곡선 경로를 혼합하여 운행하는 중량 화물차량으로 이루어졌습니다. 열차는 높은 총 부하와 제한된 휴식 간격으로 운행되었습니다.바퀴 성능을 중요한 신뢰성 요소로 만드는이전 바퀴 솔루션은 특히 곡선과 경사에서 플랜지 마모와 표면 피로를 가속화했습니다.

이 유형의 작동을 위해, 철강 철도 바퀴는 충격과 열 스트레스로 인해 부서지기 쉬운 손상을 피하기 위해 충분한 강도와 마모 저항을 균형 잡아야합니다.

3) 킹레일 솔루션: 제품 및 기술 고려 사항

킹레일은 무거운 화물용으로 특별히 설계된 최적화된 철강 철도 바퀴 솔루션을 제안했습니다.바퀴는 평면과 웹에 걸쳐 안정적인 기계적 특성을 달성하기 위해 제어 된 조형 및 열 처리 과정을 사용하여 제조되었습니다..

주요 기술적 고려 사항은 다음과 같습니다.

• 균열 민감도를 증가시키지 않고 가려움증에 저항 할 수있는 최적화된 반지 경화

• 롤링 접촉 피로 저항을 향상시키기 위해 제어 마이크로 구조

• 표준 축 집합 및 휠세트 구성과 호환되는 차원 정확성

극심한 경도에만 초점을 맞추기보다는 킹레일은 장기적인 안정성과 예측 가능한 마모 행동을 강조하여 기존 유지 보수 관행과 호환성을 보장합니다.

4) 운영 결과 및 성능 개선

사용 후, 운영자는 바퀴의 수명 주기에 걸쳐 더 안정적인 마모 패턴을 관찰했습니다. 많은 경우 재 프로파일링 간격이 연장되었습니다.작업실 혼잡을 줄이고 차량의 가용성을 개선유지보수 계획은 더 예측 가능해졌고, 운영자가 비상 개입보다는 계획된 검사와 바퀴 유지보수를 조정할 수 있게 되었습니다.

철강 철도 바퀴 성능의 향상된 일관성은 또한 보다 부드러운 차량 역학에 기여하고 레일 및 보기 구성 요소에 대한 2차 손상을 줄였습니다.

5) 요약 및 적용 가능성

이 응용 프로그램은 적절하게 설계 된 철강 철도 바퀴가 중량 화물 운반에서 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있음을 보여줍니다. 이러한 솔루션은 특히 다음과 같습니다.

• 높은 축 부하를 가진 대량 화물 철도

• 복합 경로 조건의 장거리 화물 통로

• 단기적 마모 저항보다는 예측 가능한 수명 주기의 비용을 추구하는 사업자

장기적인 기술 파트너로서, 킹레일은 실제 운영 요구와 유지보수 전략에 바퀴 디자인을 조정함으로써 고객을 계속 지원합니다.