많은 기존 철도 네트워크에서, 노선 속도를 높이는 것은 새로운 인프라를 구축하지 않고도 용량을 향상시키는 전략적인 방법이 되었습니다.신호 및 경로 업그레이드가 많은 관심을 받지만, 보기 성능은 작동 속도가 원래 설계 매개 변수를 초과 할 때 제한 요소로 점점 더 인식됩니다.현존하는 보기는 더 높은 동적 부하 하에서 안정적인 실행 동작을 제공하기 위해 종종 투쟁.
이 사례는 기존 철도에서 운행되는 여객 및 혼합 교통 함선에 적용됩니다. 트랙 기하학, 곡선 반지름 및 인프라 허용량은 거의 변하지 않습니다.목표 작동 속도가 증가하는 동안이전 서비스 조건에 설계 된 바구니는 진동 증가, 안정성 감소 및 더 빠른 부품 마모를 나타낼 수 있습니다.
킹레일은 철도 보기 솔루션을 통해 속도 업그레이드 프로그램을 지원합니다. 완전히 재설계하기보다는 향상된 동적 안정성을 위해 적응되었습니다.서스펜션 매개 변수는 더 높은 진동 수준을 관리 하기 위해 최적화 됩니다, 보기 구조는 경로에 과도한 힘을 전달하지 않고 딱딱함을 유지하기 위해 균형 잡힌 반면.기존 휠 세트 및 브레이킹 시스템과의 호환성은 현재 함장에 원활한 통합을 보장합니다..
많은 속도 업그레이드 프로젝트에서 최적화된 보기는 운전 안정성을 향상시키고 진동 관련 마모를 줄이는 데 도움이됩니다.운영자 들 은 보다 부드러운 차량 행동 과 보다 예측 가능한 유지 보수 계획 을 통해 유익 을 얻는다인프라 투자 없이 더 높은 운영 속도를 지원합니다.
이 보기 솔루션은 기존 네트워크에서 라인 속도를 업그레이드하는 운영자에게 적합합니다. 인프라 제약이 더 급격한 차량 변경을 제한하는 곳에서 가치를 제공합니다.다음 단계는 현재 보기 성능을 평가하고 업그레이드 지향적인 구성을 정의하기 위해 킹레일과 작업하는 것입니다.
