많은 지역에서 철도 네트워크는 완전한 현대화가 즉각적이지도 않고 경제적이지도 않은 노후 인프라에서 운영됩니다. 따라서 운영자는 유지보수 비용을 통제하면서 자산 수명을 연장해야 하는 압박을 받고 있습니다.

이러한 맥락에서 화물 대차는 장기 운영 비용을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다.

이 애플리케이션은 다양한 세대의 화차가 나란히 운행되는 오래된 철도 네트워크에 중점을 둡니다. 원래 대차 설계는 하중 패턴, 유지보수 접근성 및 예비 부품 가용성에 대한 구식 가정을 반영하는 경우가 많습니다.

결과적으로 운영자는 높은 재고 비용, 일관성 없는 유지보수 관행, 그리고 차량 전체에서 절차를 표준화하는 데 어려움을 겪습니다.

완전히 새로운 대차 플랫폼을 도입하기보다는 솔루션은 개조 호환성 및 수명 주기 효율성을 강조했습니다.

주요 요소는 다음과 같습니다.

• 기존 화차 인터페이스와 호환되는 대차 설계
• 예비 부품 관리를 단순화하기 위한 구성 요소 표준화
• 성능 극단보다는 내구성에 초점을 맞춘 구조적 업그레이드

Kingrail이 개조 프로세스를 지원하면서 철도 대차 솔루션을 통해 운영자는 기존 자산 및 유지보수 워크플로우를 유지하면서 중요한 구성 요소를 현대화할 수 있었습니다.

구현 후 운영자는 다음을 경험했습니다.

• 예비 부품 종류 및 재고 압력 감소
• 차량 전체에서 보다 일관된 유지보수 간격
• 장기적인 비용 예측 가능성 향상

단기적인 성능 향상을 추구하는 대신 개조 대차 접근 방식은 운영 효율성 및 비용 관리에 꾸준한 개선을 제공했습니다.

개조 중심 대차 솔루션은 예산 제약이 심한 레거시 네트워크를 관리하는 운영자에게 이상적입니다.

장기 솔루션 제공업체인 Kingrail과 파트너 관계를 맺음으로써 고객은 현대화 목표와 현실적인 비용 및 인프라 제약을 균형 있게 유지할 수 있습니다.