많은 철도 운영에서 작업실 용량, 즉 열차의 가용성이 아니라 실제적인 병목이 되었다. 빈번한 바퀴 재프로파일링은 노동자 수요, 장비 마모 및 스케줄 압박을 증가시킨다.그 결과, 더 긴 서비스 간격에서 수용 가능한 프로파일을 유지할 수있는 철강 철도 바퀴가 점점 더 가치가 있습니다.
이 응용 프로그램은 화물 운반자가 거의 연속적으로 운행하는 화물 차량에서 왔습니다. 운영 특성은 다음을 포함합니다.
1차대당 연간 마일리지가 높습니다
서비스 간 짧은 회전 시간
휠 턴에 대한 제한된 접근
운행 중인 차량을 유지하는데 중점을 두는 것
이전에는 철강 철도 바퀴가 예상보다 더 자주 재프로파일링을 필요로 했기 때문에 작업장에서 지체되고 일시적으로 바퀴를 철수하도록 강요했습니다.
이 해결책은 바퀴의 단단성을 극대화하기보다는 균형 잡힌 바퀴 디자인을 달성하는 데 초점을 맞추었습니다.
주요 고려 사항은 다음과 같습니다.
금속 철도 바퀴, 제어된 마모 진행
안정적인 레이더 상태를 지원하는 재료 특성
크리티컬 마모 제한을 늦추기 위해 설계된 프로파일
기존의 재프로파일링 장비와의 호환성
킹레일은 운영자와 협력하여 바퀴 특성이 작업실 능력과 운영 우선 순위에 맞춰져 불필요한 개입을 줄였습니다.
실행 후 운영자는 다음과 같이 보고했습니다.
재프로파일링 작업 사이의 긴 간격
바퀴 유지 작업실의 혼잡을 줄이세요
노동력과 가공 자원의 더 나은 분배
수입 서비스용 더 많은 바구니
많은 경우 작업실 계획은 반응성 스케줄링에서 예측 가능한 주기로 전환되어 운영 압력을 완화했습니다.
이 사례는 철강 철도 바퀴가 차량 성능뿐만 아니라 유지보수 작업 흐름 효율성에도 영향을 줄 수 있음을 보여줍니다. 작업실 제약에 직면한 사업자에게는,킹레일과 같은 경험 많은 공급자와의 파트너십은 바퀴 성능을 운영 현실과 조화시키는 데 도움이됩니다.평가
많은 철도 운영에서 작업실 용량, 즉 열차의 가용성이 아니라 실제적인 병목이 되었다. 빈번한 바퀴 재프로파일링은 노동자 수요, 장비 마모 및 스케줄 압박을 증가시킨다.그 결과, 더 긴 서비스 간격에서 수용 가능한 프로파일을 유지할 수있는 철강 철도 바퀴가 점점 더 가치가 있습니다.
이 응용 프로그램은 화물 운반자가 거의 연속적으로 운행하는 화물 차량에서 왔습니다. 운영 특성은 다음을 포함합니다.
1차대당 연간 마일리지가 높습니다
서비스 간 짧은 회전 시간
휠 턴에 대한 제한된 접근
운행 중인 차량을 유지하는데 중점을 두는 것
이전에는 철강 철도 바퀴가 예상보다 더 자주 재프로파일링을 필요로 했기 때문에 작업장에서 지체되고 일시적으로 바퀴를 철수하도록 강요했습니다.
이 해결책은 바퀴의 단단성을 극대화하기보다는 균형 잡힌 바퀴 디자인을 달성하는 데 초점을 맞추었습니다.
주요 고려 사항은 다음과 같습니다.
금속 철도 바퀴, 제어된 마모 진행
안정적인 레이더 상태를 지원하는 재료 특성
크리티컬 마모 제한을 늦추기 위해 설계된 프로파일
기존의 재프로파일링 장비와의 호환성
킹레일은 운영자와 협력하여 바퀴 특성이 작업실 능력과 운영 우선 순위에 맞춰져 불필요한 개입을 줄였습니다.
실행 후 운영자는 다음과 같이 보고했습니다.
재프로파일링 작업 사이의 긴 간격
바퀴 유지 작업실의 혼잡을 줄이세요
노동력과 가공 자원의 더 나은 분배
수입 서비스용 더 많은 바구니
많은 경우 작업실 계획은 반응성 스케줄링에서 예측 가능한 주기로 전환되어 운영 압력을 완화했습니다.
이 사례는 철강 철도 바퀴가 차량 성능뿐만 아니라 유지보수 작업 흐름 효율성에도 영향을 줄 수 있음을 보여줍니다. 작업실 제약에 직면한 사업자에게는,킹레일과 같은 경험 많은 공급자와의 파트너십은 바퀴 성능을 운영 현실과 조화시키는 데 도움이됩니다.평가