장거리 화물 운송에서 철도 차륜은 불균등 마모, 진동, 제한된 서비스 간격으로 인해 자주 어려움을 겪습니다. 이러한 문제는 일정을 방해하고, 유지 보수 비용을 증가시키며, 차량 신뢰성을 저하시킬 수 있습니다.
500km 이상의 화물 회랑을 운영하는 물류 회사는 높은 축 하중, 빈번한 제동 및 혼합 속도 운전에 견딜 수 있는 차륜이 필요했습니다. 이전 차륜은 플랜지 마모가 가속화되고 트레드 프로파일이 불균등하여 더 빈번한 재프로파일링이 필요하고 가동 중지 시간이 증가했습니다.
Kingrail은 수명 연장 및 일관된 성능을 위해 설계된 완전 엔지니어링된 철도 차륜 솔루션을 제공했습니다:
최적화된 경도와 피로 저항성을 가진 강철 차륜
균일한 하중 분배를 보장하는 정밀 가공된 차축
정렬 유지를 위한 차륜과 차축 사이의 제어된 압입
시스템 수준의 접근 방식은 예상치 못한 마모를 최소화하고 기존 대차 및 제동 시스템과의 호환성을 허용했습니다.
운영자는 다음을 관찰했습니다:
객차 전체에서 더 균일한 차륜 마모 패턴
진동 감소 및 승차 안정성 향상
유지 보수 간격 연장 및 더 예측 가능한 재프로파일링
이러한 개선 사항은 객차 가용성 증가 및 전반적인 운영 효율성 향상으로 이어졌습니다.
이 사례는 특정 운영 조건에 맞춰 설계된 철도 차륜이 차량 신뢰성을 향상시키고 수명 주기 비용을 절감하는 방법을 보여줍니다. Kingrail의 차륜 솔루션은 장거리 화물 운영자에게 예측 가능한 성능, 더 부드러운 주행 및 최적화된 유지 보수 일정을 제공합니다.
장거리 화물 운송에서 철도 차륜은 불균등 마모, 진동, 제한된 서비스 간격으로 인해 자주 어려움을 겪습니다. 이러한 문제는 일정을 방해하고, 유지 보수 비용을 증가시키며, 차량 신뢰성을 저하시킬 수 있습니다.
500km 이상의 화물 회랑을 운영하는 물류 회사는 높은 축 하중, 빈번한 제동 및 혼합 속도 운전에 견딜 수 있는 차륜이 필요했습니다. 이전 차륜은 플랜지 마모가 가속화되고 트레드 프로파일이 불균등하여 더 빈번한 재프로파일링이 필요하고 가동 중지 시간이 증가했습니다.
Kingrail은 수명 연장 및 일관된 성능을 위해 설계된 완전 엔지니어링된 철도 차륜 솔루션을 제공했습니다:
최적화된 경도와 피로 저항성을 가진 강철 차륜
균일한 하중 분배를 보장하는 정밀 가공된 차축
정렬 유지를 위한 차륜과 차축 사이의 제어된 압입
시스템 수준의 접근 방식은 예상치 못한 마모를 최소화하고 기존 대차 및 제동 시스템과의 호환성을 허용했습니다.
운영자는 다음을 관찰했습니다:
객차 전체에서 더 균일한 차륜 마모 패턴
진동 감소 및 승차 안정성 향상
유지 보수 간격 연장 및 더 예측 가능한 재프로파일링
이러한 개선 사항은 객차 가용성 증가 및 전반적인 운영 효율성 향상으로 이어졌습니다.
이 사례는 특정 운영 조건에 맞춰 설계된 철도 차륜이 차량 신뢰성을 향상시키고 수명 주기 비용을 절감하는 방법을 보여줍니다. Kingrail의 차륜 솔루션은 장거리 화물 운영자에게 예측 가능한 성능, 더 부드러운 주행 및 최적화된 유지 보수 일정을 제공합니다.
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