회사는 휠 블록 대좌, 휠 블록용 프레임, 정착물, 기타 등등을 포함하는 철도 차바퀴 미끄럼 전자적 알람 블로커를 개발했습니다. 이중 블록 축거는 아크로 만들어지고 휠에 직면하여 이중 블록 휠 프레임 앞에 고쳐집니다. 해제각은 휠 블럭베이스 하에 고쳐지고 기초적 철도의 궤도머리에 가압됩니다. 중개인은 중앙에 직사각형 정사각형 홀과 한 쌍의 요홈 강철판입니다. 휠 블록용 프레임의 （더욱）나아가 낮은 가격대는 인버트된 Ｔ 형태에서 보조 브레이크로 고쳐집니다. 브레이크의 슬롯에, 보조 브레이크 이 담긴 깔도리와 보조 브레이크 이 담긴 하부 기판은 쐐기형 구조이며, 그것이 거치대의 사각창에 위치합니다. 보조 브레이크 이 담긴 하부 기판과 궤도머리 사이의 메인 브레이크가 있습니다. 전자적 알람은 휠 -레지스팅 프레임에 배열됩니다. 실용 신안은 단순 구조를 가지고, 사전에 알람을 줄 수 있고, 효과적으로 차량을 중단할 수 있고 차량과 차량 블로커가 손상되는 것을 예방할 수 있습니다. 그것은 철도 자동차 블로킹 라인의 산업적이고 마이닝 기업, 도시 운송 철도 엔드 라인, 의지 줄, 안전 선과 간이 공사에 또한 적합하 에서 넓게 사용될 수 있습니다.
회사는 휠 블록 대좌, 휠 블록용 프레임, 정착물, 기타 등등을 포함하는 철도 차바퀴 미끄럼 전자적 알람 블로커를 개발했습니다. 이중 블록 축거는 아크로 만들어지고 휠에 직면하여 이중 블록 휠 프레임 앞에 고쳐집니다. 해제각은 휠 블럭베이스 하에 고쳐지고 기초적 철도의 궤도머리에 가압됩니다. 중개인은 중앙에 직사각형 정사각형 홀과 한 쌍의 요홈 강철판입니다. 휠 블록용 프레임의 （더욱）나아가 낮은 가격대는 인버트된 Ｔ 형태에서 보조 브레이크로 고쳐집니다. 브레이크의 슬롯에, 보조 브레이크 이 담긴 깔도리와 보조 브레이크 이 담긴 하부 기판은 쐐기형 구조이며, 그것이 거치대의 사각창에 위치합니다. 보조 브레이크 이 담긴 하부 기판과 궤도머리 사이의 메인 브레이크가 있습니다. 전자적 알람은 휠 -레지스팅 프레임에 배열됩니다. 실용 신안은 단순 구조를 가지고, 사전에 알람을 줄 수 있고, 효과적으로 차량을 중단할 수 있고 차량과 차량 블로커가 손상되는 것을 예방할 수 있습니다. 그것은 철도 자동차 블로킹 라인의 산업적이고 마이닝 기업, 도시 운송 철도 엔드 라인, 의지 줄, 안전 선과 간이 공사에 또한 적합하 에서 넓게 사용될 수 있습니다.
