회사는 알루니늄 합금 휠 밑따기를 위한 개선된 라이트닝 구조를 개발하고 최저 자르는 구조가 알루니늄 합금 휠에 배열됩니다. 최저 자르는 구조는 스포크의 뒤에 배열되고 최저 자르는 구조가 그 말해지기의 접합부를 따라 배열되고 밑따기가 구성한 림이 그루브 구조입니다. 더 커먼 바퀴 구조와 비교해서, 언더커팅된 구조는 체중의 휠을 감소시킬 수 있고 언더커팅된 구조가 또한 스포크 하에, 그러므로, 알루미늄 알로이 휠이 잘 장식 효과를 가진다고 밝은 표면을 형성하는 언더커팅된 구조의 표면을 통한 알루미늄 합금의 밝은 색 효과에게 보여줄 수 있습니다.
회사는 알루니늄 합금 휠 밑따기를 위한 개선된 라이트닝 구조를 개발하고 최저 자르는 구조가 알루니늄 합금 휠에 배열됩니다. 최저 자르는 구조는 스포크의 뒤에 배열되고 최저 자르는 구조가 그 말해지기의 접합부를 따라 배열되고 밑따기가 구성한 림이 그루브 구조입니다. 더 커먼 바퀴 구조와 비교해서, 언더커팅된 구조는 체중의 휠을 감소시킬 수 있고 언더커팅된 구조가 또한 스포크 하에, 그러므로, 알루미늄 알로이 휠이 잘 장식 효과를 가진다고 밝은 표면을 형성하는 언더커팅된 구조의 표면을 통한 알루미늄 합금의 밝은 색 효과에게 보여줄 수 있습니다.
