회사는 기기를 연결시켜 조정할 수 있는 바퀴를 개발하 그것은 다음과 같은 특징을 갖는다, 그것이 샤프트 홀로 플랜지를 포함하고 플랜지가 바퀴를 모으기 위한 장착 구멍과 회전축에 위치 결정 구멍과 일치된 제한 홀을 갖춥니다 ; 압력 블록은 플랜지 플레이트에 배열되고 압력 블록이 볼트를 통하여 플랜지 플레이트로 연결됩니다. 실용 신안은 단순 구조, 편리하고 믿을 만한 운영이라는 유리한 입장에 있습니다. 견인차가 더 많은 도로 상태에 적응하고 매우 견인차 현장 운영의 효율성을 향상시킬 수 있도록, 그것이 일치된 후 위치 결정 구멍으로 회전축과 함께, 견인차의 바퀴 궤적은 실제 필요에 따라 조정될 수 있습니다.
회사는 기기를 연결시켜 조정할 수 있는 바퀴를 개발하 그것은 다음과 같은 특징을 갖는다, 그것이 샤프트 홀로 플랜지를 포함하고 플랜지가 바퀴를 모으기 위한 장착 구멍과 회전축에 위치 결정 구멍과 일치된 제한 홀을 갖춥니다 ; 압력 블록은 플랜지 플레이트에 배열되고 압력 블록이 볼트를 통하여 플랜지 플레이트로 연결됩니다. 실용 신안은 단순 구조, 편리하고 믿을 만한 운영이라는 유리한 입장에 있습니다. 견인차가 더 많은 도로 상태에 적응하고 매우 견인차 현장 운영의 효율성을 향상시킬 수 있도록, 그것이 일치된 후 위치 결정 구멍으로 회전축과 함께, 견인차의 바퀴 궤적은 실제 필요에 따라 조정될 수 있습니다.
