기업은 마그네슘 알로이 휠 표면 처리 방법을 개발했으며, 그것이 선성형을 포함함으로써 묘사됩니다 - 기계가공 - 표면 분무 알루미늄 - 난방 확산 - 최종적 형성 - 열처리 - 표면 코팅법 처리 프로세스 ; 최종적 형성에 남아있는 변형과 반가공 마그네슘 알로이 휠이 표면적으로 알루미늄으로 스프레이되고 뜨거워지고 확산된 것처럼 선성형과 기계가공은 획득되고 끝난 마그네슘 알로이 휠이 최종적 형성을 통하여 획득됩니다. 레이어와 마그네슘 합금 기재 사이의 본딩 힘 ; 마그네슘 알로이 휠의 부식 저항성을 향상시키고, 연결부의 전기 화학 부식 현상의 문제를 해결하고, 코팅층이 전통적 치료에 오지 않기 쉽다는 문제를 극복합니다 ; 마그네슘 합금 기재 재료, 어떤 환경 오염과 저생산비용의 역학적 성질을 감소시키지 않습니다.
기업은 마그네슘 알로이 휠 표면 처리 방법을 개발했으며, 그것이 선성형을 포함함으로써 묘사됩니다 - 기계가공 - 표면 분무 알루미늄 - 난방 확산 - 최종적 형성 - 열처리 - 표면 코팅법 처리 프로세스 ; 최종적 형성에 남아있는 변형과 반가공 마그네슘 알로이 휠이 표면적으로 알루미늄으로 스프레이되고 뜨거워지고 확산된 것처럼 선성형과 기계가공은 획득되고 끝난 마그네슘 알로이 휠이 최종적 형성을 통하여 획득됩니다. 레이어와 마그네슘 합금 기재 사이의 본딩 힘 ; 마그네슘 알로이 휠의 부식 저항성을 향상시키고, 연결부의 전기 화학 부식 현상의 문제를 해결하고, 코팅층이 전통적 치료에 오지 않기 쉽다는 문제를 극복합니다 ; 마그네슘 합금 기재 재료, 어떤 환경 오염과 저생산비용의 역학적 성질을 감소시키지 않습니다.
