회사 소식 새로운 스틸휠 구조의 장점이 무엇입니까?

회사는 철강 바퀴 구조의 기술 분야를 관련이 있는 스틸휠 구조의 신형을 개발했습니다. 실용 신안은 림을 포함하고 댐핑홀이 림의 상부 및 하부 모서리의 원주 방향에 배열됩니다 ; 림에서 옆은 밸브 구멍을 구비합니다 ; 압력 센서는 림의 외부에 설치됩니다 ; 스포크 플레이트는 림의 내부 원주 방향에 설치됩니다 ; 림에서 안쪽은 저수 탱크로 새겨 넣어집니다 ; 작은 구멍은 저수 탱크에서 외부측의 상부 및 하부 가장자리에서 열립니다 ; 스포크 플레이트는 휠 허브로 연결됩니다. 실용 신안은 말해진 플레이트를 채택하며, 그것이 체중의 스틸휠을 감소시키고, 에너지 소비를 줄이고 더 환경적으로 우호적일 수 있습니다 ; 편평한 하부 림은 채택되며, 그것이 제조, 저비용, 고강도와 단순 구조에 쉽습니다 ; 압력 센서는 실시간으로 타이어에서의 압박을 발견할 수 있고, 대책이 타이어 폭발에 의해 초래된 피해를 감소시키는 데 제시간에 걸립니다 ; 저수 탱크는 림 내장되고 저수 탱크의 작은 구멍이 림의 댐핑홀로 연결됩니다. 바퀴 속도가 특정 가치에 도달할 때, 저수 탱크에서 물은 냉각되기 위해 댐핑홀을 통하여 타이어를 스며듭니다.