회사 소식 마그네슘 합금 자동차 허브를 위해 장치와 포밍 처리를 형성하는 정확성의 장점이 무엇입니까?

회사는 기기와 그것의 포밍 처리를 형성하는 마그네슘 합금 자동차 휠 정확성을 개발합니다. 상부 다이 조립체와 더 낮은 다이 조립을 포함하여 발명은 캐스팅 공정에서 현존하는 마그네슘 합금 휠 허브에 존재하여 수축 공극률, 수축 구멍, 추운 분리와 조잡한 결정 그레인의 문제를 해결하고, 상부 다이 조립체가 다이의 동작 방향과 직각인 푸쉬풀 방식 유압원통을 갖춘다는 점에서 실용 신안이 묘사되고, 푸쉬풀 방식 유압원통이 상형이 시트 플레이트를 연결시키면서 연결되고 상위 다이 헤드가 시트 플레이트를 연결시켜 상형의 하부에 고쳐집니다 ; 더 낮은 다이 조립은 성형 영역과 탈형 지역을 갖춥니다, 성형 영역이 형성하는 슬라이드블록과 더 낮은 모울드 코어를 포함합니다. 형성 슬라이드블록은 배럴 모양 베트주형에 배열됩니다, 배럴 모양 베트주형의 외부 표면이 배럴 모양 열 보존성 장치를 갖추고 탈형 영역이 배출 기구를 갖춥니다. 더 덜 작동하도록 쉬운 다듬질 여유, 단순 공정, 미세 입자 휠, 고강도, 좋은 강성.