끝 카버, 샤프트 슬리브와 방출기 볼트를 포함하여 회사는 휠 샤프트 추출 장치를 개발했습니다 ; 차축 슬리브는 휠 샤프트에 슬리브로 연결되고, 차축 슬리브의 한쪽 끝이 휠 샤프트를 설치하기 위한 베어링 시트와 접촉하고, 휠 샤프트의 단부면이 나사산 구멍을 갖추고, 끝 카버가 차축 슬리브의 다른 방향의 발단에 배열되고, 정착하여 연결 볼트를 통하여 휠 샤프트로 연결됩니다 ; 방출기 볼트는 끝 카버에 배열되며, 그것의 한쪽 끝이 샤프트 슬리브의 단부면과 함께 인접됩니다 ; 그것의 확장 길이를 바꾸기 위해 방출기 볼트를 조임으로써, 휠 액슬은 베어링 시트에서 분리됩니다. 실용 신안은 효과적으로 힘든 샤프트 수입의 문제를 해결하고, 단순 구조, 쉬운 제조와 저비용을 가지고, 매우 휠 샤프트 수입의 효율성을 향상시키고, 효과적으로 롤러 휠 샤프트의 교체 시기를 절약하고 운영자들의 노동 강도를 감소시킵니다.
끝 카버, 샤프트 슬리브와 방출기 볼트를 포함하여 회사는 휠 샤프트 추출 장치를 개발했습니다 ; 차축 슬리브는 휠 샤프트에 슬리브로 연결되고, 차축 슬리브의 한쪽 끝이 휠 샤프트를 설치하기 위한 베어링 시트와 접촉하고, 휠 샤프트의 단부면이 나사산 구멍을 갖추고, 끝 카버가 차축 슬리브의 다른 방향의 발단에 배열되고, 정착하여 연결 볼트를 통하여 휠 샤프트로 연결됩니다 ; 방출기 볼트는 끝 카버에 배열되며, 그것의 한쪽 끝이 샤프트 슬리브의 단부면과 함께 인접됩니다 ; 그것의 확장 길이를 바꾸기 위해 방출기 볼트를 조임으로써, 휠 액슬은 베어링 시트에서 분리됩니다. 실용 신안은 효과적으로 힘든 샤프트 수입의 문제를 해결하고, 단순 구조, 쉬운 제조와 저비용을 가지고, 매우 휠 샤프트 수입의 효율성을 향상시키고, 효과적으로 롤러 휠 샤프트의 교체 시기를 절약하고 운영자들의 노동 강도를 감소시킵니다.
