회사는 일종의 휠 주형 블랭크를 개발했습니다. 실용 신안의 블랭크 본체를 던지는 바퀴는 말해진 신체와 각각 스포크 신체로 연결된 앞 림 블랭크 본체와 후면 원주 가장자리 블랭크 본체를 포함합니다. 스포크 몸은 대략 있고 디스크 형상, 앞 림 블랭크 본체와 후면 원주 가장자리 블랭크 본체가 대략 무의미하고 원추형 단지 측면과 각각으로 연결로부터 연장되고 점진적으로 말해진 몸의 중심축으로부터 떨어진 방법으로 그것의 말단부에 대한 말해진 몸과 함께, 앞 림 공백과 후면 원주 가장자리 공백은 각각 익스트루딩을 위해 사용되고 바퀴의 앞 림과 후면 원주 가장자리를 형성하기 위해 연장되고 있습니다. 실용 신안의 휠 주형 블랭크는 필요에 따라 다른 크기와 모양의 휠로 처리될 수 있습니다, 매우 어느 것이 휠 생산의 과정에서 비용을 줄이고 공정 효율을 향상시킬 수 있습니까.
회사는 일종의 휠 주형 블랭크를 개발했습니다. 실용 신안의 블랭크 본체를 던지는 바퀴는 말해진 신체와 각각 스포크 신체로 연결된 앞 림 블랭크 본체와 후면 원주 가장자리 블랭크 본체를 포함합니다. 스포크 몸은 대략 있고 디스크 형상, 앞 림 블랭크 본체와 후면 원주 가장자리 블랭크 본체가 대략 무의미하고 원추형 단지 측면과 각각으로 연결로부터 연장되고 점진적으로 말해진 몸의 중심축으로부터 떨어진 방법으로 그것의 말단부에 대한 말해진 몸과 함께, 앞 림 공백과 후면 원주 가장자리 공백은 각각 익스트루딩을 위해 사용되고 바퀴의 앞 림과 후면 원주 가장자리를 형성하기 위해 연장되고 있습니다. 실용 신안의 휠 주형 블랭크는 필요에 따라 다른 크기와 모양의 휠로 처리될 수 있습니다, 매우 어느 것이 휠 생산의 과정에서 비용을 줄이고 공정 효율을 향상시킬 수 있습니까.
