회사는 다음을 포함하는 합병된 선로 바퀴를 개발합니다 : 휠 허브, 중심지와 휠 스포크로 구성된 휠 중심, 휠 중심과 휠 허브 사이에 배열된 제진용 부품, 적어도 1의 플랜지부와 치료 방법. 연자주색 장치. 타이어는 두 연결 끈을 그것의 내부에 포함시키며, 그것이 바퀴 대칭 평면의 양측에 위치하고, 그것의 가장 안쪽 부분에서 환형 띠로 연결됩니다. 댐퍼는 튤립 형상 단면을 가지고 있고, 2 벨소리를 포함합니다. 각각 벨소리는 사이에 삽입된 탄성 고분자 물질 이 벨소리에 의해 형성되고, 상부 금속 측면 소편과 더 낮은 금속 측면 소편과 접합했습니다 ; 상면 피스 그것이 타이어의 가장 안쪽 부분과 일치되고 더 낮은 측면 소편이 플랜지와 일치됩니다.
회사는 다음을 포함하는 합병된 선로 바퀴를 개발합니다 : 휠 허브, 중심지와 휠 스포크로 구성된 휠 중심, 휠 중심과 휠 허브 사이에 배열된 제진용 부품, 적어도 1의 플랜지부와 치료 방법. 연자주색 장치. 타이어는 두 연결 끈을 그것의 내부에 포함시키며, 그것이 바퀴 대칭 평면의 양측에 위치하고, 그것의 가장 안쪽 부분에서 환형 띠로 연결됩니다. 댐퍼는 튤립 형상 단면을 가지고 있고, 2 벨소리를 포함합니다. 각각 벨소리는 사이에 삽입된 탄성 고분자 물질 이 벨소리에 의해 형성되고, 상부 금속 측면 소편과 더 낮은 금속 측면 소편과 접합했습니다 ; 상면 피스 그것이 타이어의 가장 안쪽 부분과 일치되고 더 낮은 측면 소편이 플랜지와 일치됩니다.
