회사 소식 연성 케이블을 하는 말하 라고 휠이 포함합니까?

회사는 고무 타이어, 강철 링을 포함하여 바퀴를 말해진 연성 케이블을 개발하고, 연성 케이블이 말하고 중심지가 구성합니다. 연성 케이블의 스포크의 양쪽 끝은 정착하여 각각 강철 링과 허브 구조로 연결됩니다 ; 고무 타이어는 일체형 구조를 형성하기 위해 정착하여 강철 링으로 연결됩니다. 전통적 휠의 스포크 구조가 탄력성 없이 강체여서 어떤 진동 저감 효과가 없고 질량이 상대적으로 큽니다. 실용 신안에서, 스포크가 익숙한 연성 케이블은 그 대신에 전통적 바퀴에서 말해진 구조의 허브 구조와 강철 링을 연결시키고, 바퀴가 각각 연성 케이블의 탄력적 장력으로 차량 본체로 전해진 하중을 완전히 지니고, 연성 케이블이 도로로부터의 영향이 사방으로 차량의 승차 감과 여행 평활도를 향상시킬 수 있다는 것을 완화에 도움이 된 좋은 탄력성을 가지고 있습니다 ; 전통적 바퀴 구조와 비교해서, 질량은 더 작고 제조 비용이 바퀴 개발의 역사상에 파괴하고 혁신적 의미의 인 낮다는 것 입니다. 구조물은 다양한 바퀴형 수송체에서 광범위한 응용 기대를 가지고 있습니다.