알루미늄 합금 바퀴 체를 포함하여 회사는 알루니늄 합금 휠 캐스팅 메커니즘을 개발했습니다, 차축 씨트가 알루미늄 합금 바퀴 체의 내부의 중간 위치에 설치되고, 축 홀이 차축 씨트의 내부에 장착되고, 차축 씨트에서 외부측이 설치되고 스포크가 있고, 지지틀이 스포크의 가운데에 설치되고, 삼각 접속 플레이트가 지지틀의 내부에 장착되고, 더 낮은 접속 시트가 스포크의 한쪽 끝에 설치되고, 상위 접속 시트가 스포크의 다른 방향의 발단에 설치됩니다. 지지 프레임과 현재 발명의 휠 스포크는 스태커형 설치 구성에 있습니다, 휠 스포크가 육방 구조에 배열되고 지지 프레임이 삼각 구조에 배열됩니다. 이로써 각각 방향에서 6 지지점이 있다고 알로이 휠이 알루미늄의 서비스 수명을 연장합니다. 삼각 지지틀은 장기간의 사용 동안 휠 스포크를 보강하고 변형을 방지할 수 있습니다.
알루니늄 합금 휠 캐스팅 메커니즘이 무엇을 포함합니까?
February 18, 2022
