내부 림과 스포크와 외부 테두리를 포함하여 회사는 개선된 H-모양이 형성된 단조 휠 공백을 개발했으며, 그것이 다음과 같이 묘사됩니다 : 안출된 바퀴 공백의 외부 테두리는 그것의 자신의 개방 각도를 가지고 있고 외부 테두리와 바퀴 공백의 심묵 사이의 개방 각도가 10 도입니다, 이것이 안출된 바퀴 공백의 매끄러운 디몰딩을 보증하고, 외부 테두리를 회전하는 과정에서 방적 반경 방향 하중을 감소시킵니다.
내부 림과 스포크와 외부 테두리를 포함하여 회사는 개선된 H-모양이 형성된 단조 휠 공백을 개발했으며, 그것이 다음과 같이 묘사됩니다 : 안출된 바퀴 공백의 외부 테두리는 그것의 자신의 개방 각도를 가지고 있고 외부 테두리와 바퀴 공백의 심묵 사이의 개방 각도가 10 도입니다, 이것이 안출된 바퀴 공백의 매끄러운 디몰딩을 보증하고, 외부 테두리를 회전하는 과정에서 방적 반경 방향 하중을 감소시킵니다.
