회사 소식 그것으로 만들어진 선로 바퀴인 레일 파상 마모를 야기시키지 않습니까?

회사는 허브, 스포크와 림, 허브와 림 사이에 연결된 스포크를 포함하여 그리고 선로의 밖에 직면하는 외부측과 선로에서 안쪽에 직면하는 안쪽을 포함하여, 철도의 주름을 야기시키지 않는 선로 바퀴를 개발합니다, 외부측이 수직이고 허브부터 림까지 바퀴면의 단면으로 형성된 곡선이 순서로 접선인 처음으로 외부 오목부, 외부 볼록부, 외부 두번째 안쪽 오목부와 외부 세번째 안쪽 오목부를 포함합니다 ; 안쪽은 바퀴면과 직각입니다. 허브부터 림까지 횡단면으로 형성된 곡선은 순서로 접선인 안쪽 첫번째 외부 볼록부, 안쪽 제2 외부 외각 볼록부, 안쪽 안쪽 오목부와 안쪽 세번째 외부 볼록부를 포함합니다. 발명의 선로 바퀴는, 이로써 스틸 레일의 주름을 제거하, 바퀴-철도 시스템의 마찰 여진동을 제거할 수 있고, 또한 휠 레일의 소음을 제어하고 파스너 봄과 볼트의 파손을 방지하는 것에 대한 유용한 효과를 가집니다 ; 지하철 노선은 더 이상 철도를 필요로 하지 않을 것입니다. 자동차를 부술 때, 철도의 서비스 수명은 매우 향상되고 레일 고정구의 파괴가 매우 감소될 것입니다.