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회사는 이동 모국 장치와 열차 바퀴 선적 컨테이너를 포함하는 열차 바퀴 수송 장치를 개발했습니다. 열차 바퀴 선적 컨테이너는 이동 모국 장치의 상부면에 배열됩니다. 두 열차 바퀴 장소 공동은 열차 바퀴 선적 컨테이너 안에서 배열되고 2 열차 바퀴 장소 공동이 수평적으로 그리고 대칭적으로 열차 바퀴 선적 컨테이너 안에서 배열됩니다. 열차 바퀴 장소 공동은 열차 바퀴 위치선정 프레임을 갖추고, 열차 바퀴 위치선정 프레임이 30곳 열차 바퀴 타설 위치들을 갖추고, 위치를 위치시키는 열차 바퀴의 내벽이 고무 완충기 층을 갖춥니다. 실용 신안은 열차를 분리할 수 있고 열차 간의 상호적인 충돌에 의해 초래된 피해를 효과적으로 피하는 열차 바퀴 선적 컨테이너의 다수의 열차 바퀴 배치 위치들의 분리 설계를 채택함으로써 선회하고 교통과 고무 완충기 층 동안 선회하고 열차 바퀴에 배치 위치가 회전 버클에 결합되며, 그것이 열차에 의해 발생된 다양한 군대들을 최소화할 수 있다고 덧붙였고 교통 동안 선회합니다.