기업은 앞으로 나아가거나 소각에서 방향을 바꾸기 위해 손으로 극소 경작자를 운전할 때 노동력을 구하는 차별적 휠 샤프트 국회를 개발했습니다. 차축 조립체는 차별적 휠 샤프트 집회를 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 집회는 차별적 휠 샤프트 슬리브로 고쳐진 차별적 휠 샤프트와 연결 플레이트를 포함합니다. 연결 플레이트는 첫번째 클램핑 홈과 두번째 클램핑 홈을 갖추고 있습니다. 첫번째 클램핑 홈의 눈금은 차별적 휠 샤프트가 앞으로 회전할 때 접선의 방향과 일치합니다, 두번째 클램핑 홈의 눈금이 차별적 휠 샤프트가 반대에서 회전할 때 접선의 방향과 일치합니다. 차별적 휠 샤프트는 원통 줄기 분절과 차별적 휠 샤프트 슬리브 조립체를 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 슬리브 조립체는 차별적 휠 샤프트 슬리브로 배열된 차별적 휠 샤프트 슬리브와 차별적 휠 샤프트 슬리브에 축방향으로 배열된 충돌을 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 슬리브는 정착하여 휠로 연결되고 차별적 휠 샤프트에서 원통 줄기 분절이 부분적으로 차별적 휠 샤프트 슬리브의 비어 있는 소매로 연결됩니다, 충돌이 차별적 휠 샤프트가 회전할 때 첫번째 클램핑 홈 또는 두번째 클램핑 홈 내에 고정됩니다.
기업은 앞으로 나아가거나 소각에서 방향을 바꾸기 위해 손으로 극소 경작자를 운전할 때 노동력을 구하는 차별적 휠 샤프트 국회를 개발했습니다. 차축 조립체는 차별적 휠 샤프트 집회를 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 집회는 차별적 휠 샤프트 슬리브로 고쳐진 차별적 휠 샤프트와 연결 플레이트를 포함합니다. 연결 플레이트는 첫번째 클램핑 홈과 두번째 클램핑 홈을 갖추고 있습니다. 첫번째 클램핑 홈의 눈금은 차별적 휠 샤프트가 앞으로 회전할 때 접선의 방향과 일치합니다, 두번째 클램핑 홈의 눈금이 차별적 휠 샤프트가 반대에서 회전할 때 접선의 방향과 일치합니다. 차별적 휠 샤프트는 원통 줄기 분절과 차별적 휠 샤프트 슬리브 조립체를 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 슬리브 조립체는 차별적 휠 샤프트 슬리브로 배열된 차별적 휠 샤프트 슬리브와 차별적 휠 샤프트 슬리브에 축방향으로 배열된 충돌을 포함합니다. 차별적 휠 샤프트 슬리브는 정착하여 휠로 연결되고 차별적 휠 샤프트에서 원통 줄기 분절이 부분적으로 차별적 휠 샤프트 슬리브의 비어 있는 소매로 연결됩니다, 충돌이 차별적 휠 샤프트가 회전할 때 첫번째 클램핑 홈 또는 두번째 클램핑 홈 내에 고정됩니다.
