기업은 바이메탈 튜브가 없는 휠을 위한 제조 절차를 개발했습니다 : 처음으로, 절차에서 강철 원주 가장자리와 절차에서 말해진 알루미늄 합금은 각각 제조되고 그리고 나서 절차에서 강철 원주 가장자리와 절차에서 말해진 알루미늄 합금이 바이메탈 튜브가 없는 휠을 형성하기 위해 스피닝 공정으로 결합됩니다. 강철 원주 가장자리 처리중 제품과 알루미늄 합금이 말했기 때문에 처리중 제품은 각각 제조됩니다, 강철 원주 가장자리 처리중 제품이 처리 동안 림의 각 부의 부하 분산에 따라 같지 않은 두께 단면으로 방적될 수 있습니다. 큰 적재량과 부분은 두껍고 미소 하중과 부분이 가늘며, 그것이 또한 질을 감소시킬 뿐만 아니라, 바퀴의 내력을 보증합니다 ; 알루미늄 합금 스포크가 처리될 때, T6 열처리 전에 단조제 블랭크는 직접적으로 단조 공정에 의해 형성될 수 있고 플래어링과 방적과 같은 절차가 빠질 수 있습니다 ; 공정에서 강철 원주 가장자리와 공정에서 알루미늄 합금 스포크는 알루미늄 알로이 휠 보다 가격에서의 출현과 낮 에서 아름다운 두 가지 금속으로 된 튜브가 없는 휠을 형성하기 위해 결합됩니다.
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