제품 소개장비를 측정하는 철도노선

1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분

인증
중국 Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. 인증
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1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분

1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분
1600mm 1676mm Rail Track Measuring Equipment , Digital Track Gauge Alloy Material
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큰 이미지 :  1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: kingrail
인증: CB, ce, EMC, RoHS SABER
모델 번호: 아날로그 궤간 게이지
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1PC
가격: 650
포장 세부 사항: 고객 요청에 따라서 표준 수출은 패키징합니다
배달 시간: 1-30 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000PCS

1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분

설명
타입: 트랙 마이테인스, 철도 측정 철도 점검 재료 :: 알루미늄합금, 알루미늄합금
충전 시간 :: 12 시간 작업 시간: 60 시간
애플리케이션 작업 :: - 40C~ +60C 배터리: 리툼 배터리 3000 mah
하이 라이트:

1676 밀리미터 철도노선 측정계

,

1600 밀리미터 철도노선 측정계

,

불순물 디지털 궤간 게이지

600 mm,750mm,762mm,900mm,1000mm,1067mm,1435mm 1520 mm,1600mm,1676mm 디지털 궤간 게이지에 대한 도입

계측기 통치자는 철도 선로의 2번 스틸 레일 사이에 계측기를 측정하는데 사용된 특별한 측정기입니다. 거리측정기의 특징은 통치자 로드가 접힘 메카니즘을 통하여 나무로 된 통치자 로드와 금속 통치자 로드로 구성되고 2명의 통치자들이 복합 로드 통치자를 형성한다는 것입니다.
계측기 통치자는 나애로-게이지 트랙 검출 장비입니다. 그것의 구조는 자 본체에 자 본체, 규모 통치자와 프리 프레임으로 구성됩니다. 자 본체는 스퀘어 튜브의 형태로, 두 부분으로 된 프로파일 구조입니다. 그것은 밖으로 연장되고 외부 가장자리에서 안쪽 위의 슬롯이 있습니다. 스테인레스 강 규모를 슬롯에 삽입하고, 그리고 나서 마지막에 그것을 핀으로 고정시키세요. 스케일 몸의 가운데에 프리 프레임이 있습니다. 측판위에 고정된 조정 볼트가 있고, 가로 판과 측정 헤드가 자 본체의 끝에 설치되고, 전체 계측기 지도자가 T자 구조를 가집니다.

600 mm,750mm,762mm,900mm,1000mm,1067mm,1435mm1520mm,1600mm,1676mm 디지털 궤간 게이지의 특성

계측기의 기능
계측기 계측기의 측정 구현 방식의 관점에서, 계측기 계측기의 기능은 두 파트로 분할됩니다 : 계측기, 검사 간격과 후부 안내 거리를 포함하여 1은 옆 길이 측정입니다. 이러한 3 매개 변수는 상호 관련되고 서로 제한적입니다. 전류 값 전송 방법에 따르면, 측정 오차는 점진적으로 검사 간격에, 그리고 나서 후부 안내의 거리에 계측기로부터 증가합니다 ; 초는 라인의 정적 기하학적 매개변수로서 수평선상이고 최고 높은 것을 포함하는, 수직 높이 측정을 있습니다, 그 둘이 의미에 본질적으로 다릅니다, 수평식이 형상 공차의 카테고리에 (평행 또는 경향에 해당된) 속하고 한쪽 경사가 치수 허용차의 카테고리에 속합니다 (라인의 2개 철도 사이에 사전 측정과 함께). 그것은 높이 차이와 관련됩니다). 계측기 통치자를 위해, 그것은 측정 윈칙과 측정 방법과 구별되지 않습니다. 수준이 (제로개 한쪽 경사를 포함하여) 작은 한쪽 경사를 언급하고 때때로 그 둘의 용어가 교환할 수 있게 사용된다고 일반적으로 믿습니다. 이것은 직선 측량에서, 직선 구획이 주로 수준에 초점을 맞추고 곡선 섹션이 주로 한쪽 경사에 초점을 맞추기 때문이고 그것이 전체의 환상 (또는 용어의 반복을) 만드는 똑같은 측정기로 똑같은 측정부까지 실현됩니다.
계측기의 중요성
지수, 수준과 한쪽 경사는 철도 선로의 기초적 기하학적 매개변수이고 그들의 찬반 양론들이 직접적으로 철도 트레인의 달리는 안전과 관련됩니다. 회선 유지보전과 건설을 위한 직접적 기술적 토대를 제공하는 중요한 철도 특별한 측정기로서, 철도 궤간 통치자는 주로 이러한 기하학적 매개변수의 정적 측정을 위해 사용됩니다. 초고속 측정 결과는 간접적으로 왜곡의 측정을 실현하 (일반적으로 트라이앵글 구멍으로 알려집니다) [1].
승객 전용 라인의 과정이, 계측기 계측기를 위한 안정적이고 높은 기술적 요구와 계측기 계측기의 더 데일리 검증 품질을 보증하기 위해, 강화한 철도 선로를 위한 기술적 요구, 기존 라인의 특히 스피드-업 재건과 건설의 연속적인 가속의 개선으로 그것이 점점 더 필요한 계측기는 통치자의 매일 사용을 관리합니다.
궤간 게이지의 환경 적응 능력
계측기 계측기의 근무 조건은 매우 나쁨입니다. 사용을 위한 요구조건을 충족시키기 위해, 다음과 같은 문제는 또한 계측기 계측기의 디자인에서 주목되어야 합니다 : (1) 등급 0과 1 계측기 계측기는 계측기, 검사 간격과 후부 안내 거리를 상대하여야 합니다. 디스플레이값은 자동적으로 실제 대기 온도에 따라 보상되고 보정됩니다 ; (2) 디스플레이값 가변성, 표시 시간, 작업 전압과 디지틀 게이지 계측기의 전지 성능은 현장 위의 실세에 적합하여야 합니다 ; (3) 고온에, 저온, 일정한 습도와 열, 전자파 적합성, 비와 다른 정상 상태는 정상적으로 일할 수 있어야 합니다 ; (4) 하락, 진동과 같은 비정상이 역조건에 견딜 수 있습니다 ; (5) 빈번한 왕복 근무 조건 하에 그것을 보증하시오 그러면 성능이 이어야 하는 게이지 구조와 측정은 그것을 안정되게 유지합니다. 이러한 요구, 관련 규격에서 요구를 확실히 하는 것은 필요합니다. 특정 사용자들을 위한 다른 특수한 요구 사항에 대해서 말하자면, 그들은 구매와 판매 계약에서 동의할 수 있습니다.
계측기 계측기의 매일 유지 관리와 유지
정상 유지 관리 뿐 아니라 다음과 같은 4개 핵심은 특별한 주의를 기울여야 합니다.
(1) 다이얼 지시계와 계측기 계측기 교정부가 교정작업을 완료한 후, 다이얼 지시계의 밸런스 스프링이 위치에서 완전히 있도록, 계측기의 이동형 탐침은 적절한 위치로 조절되어야 하고 다이얼 지시계 탐침이 완전히 공개되어야 합니다. 비응력 상태.
(2) 검증 작업이 완료된 후, 공작 게이지는 저장으로 수직적으로 교수형에 처해져야 합니다. 만약 계측기가 수평적으로 위치되면, 자체 중량 변형이 고려하여야 하고 합리적 지지체 위치가 선택되어야 합니다.
(3) 지지체 위치 중에서 선택. 계측기는 가는 대이고 그것의 길이 (1435±0.20) 밀리미터의 실제 밸브가 사용됩니다. 그러므로, 바이자르 점받침은 지지체 위치 즉, 지지체 위치 a=0.2203L 중에서 선택에서 사용되어야 합니다. 방식에서, 한 지지체 위치, 밀리미터입니다 ; L는 계측기, 밀리미터의 길이입니다.
(4) 디지털 표시 통치자를 사용하는 교정부를 위해 디지털 표시 통치자가 점검을 위해 해체될 때, 디지털 표시 미터와 통치자는 해체되지 않을 것이지만, 제한편의 손실을 피하기 위한 전체로서 해체되어야 합니다. 간단히 말하면 측정 인사는 엄밀하게 검증 과정에서 검증 절차를 구현하고, 양심적으로 작업 과정을 수행하고, 검증 기록의 충진을 표준화하고 가치의 정확하고 믿을 만한 기어를 보증하기 위해, 바르게 검증 인증서를 제공하 [2] .
계측기 계측기의 기술적 상태의 분석과 편집
전통적 계측기의 제한
전통적 기계식 계량기 지수에 대한 정확도 지수는 실온에 있는 측정 성능이 관련 규격과 도량형 기술 기준을 위한 요구를 충족시킬 수 있을 지라도 지수 지수의 구조, 사용의 조건, 사용자의 측정 기술 레벨, 제작 레벨과 다른 요인에 의해 영향을 받고 제한되지만, 그러나 다른 환경적인 조건 하에, 관련된 요구가 여전히 충족될 것이라는 것이 완전히 보증될 수 없습니다. 현재, 일반적으로 폐알미늄 자 본체 (필드 조건 하에 개인 손수 운반에 적합한 체중에 빛)에, 그것의 선형 팽창 계수가 사실상 수면자의 그것과 다르기 때문에, 그것은 분명히 사용의 대기 온도에 의해 영향을 받습니다. 계측기의 지시값이 이 온도에 실제 궤간값과 같도록, 거기가 온도차 (20' C)이 있을 때, 계측기 계측기의 확장과 수축 어마운트는 수면자의 확장과 수축 어마운트보다 더 큽니다 (수면자의 확장과 수축 어마운트가 기관차와 차량의 휠셋의 확장과 수축 어마운트와 일치합니다). 추가적 지시 오차의 결과를 초래한 인콘시스탠츠. 열악 운영 환경과 지역에서, 실제 계측기 에러는 심지어 0.8-1mm에 도달합니다. 이 효과는 과거에 회선 유지보전의 관리 값 (+4-2mm) 그러나 현재 라인 관리 값 (+4-2mm) ±2mm), 무도상의 트랙 (±1mm)의 특히 관리 값을 위해 덜 중요한 것처럼 보입니다, 이 영향력과 제거 조치에 충분한 주의를 하는 것은 필요합니다. 측정 방법, 사용 조건, 생산 과정, 비용과 다른 요인의 제한 때문에, 계측기 계측기의 초고속 측정기는 다양한 기계식 계량기의 가치가 요즈음 측정한다는 최고 암시를 위해 ±1.3mm을 위한 허용 오차 요구조건을 충족시킬 수 있을 뿐입니다. . 계측기 계측기의 불규칙한 사용과 작전은 (위치설정과 읽기와 같이) 사용 동안 또한 큰 측정 오차의 원인입니다.
새로운 측정기 계측기의 주요 기술적 특징
디지털 표시 계측기의 탄생은 위에서 말한 문제를 해결하기 위해 새로운 길을 열었으며, 그것이 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다 : 처음으로, 수준과 초고속 측정 정확도는 속도 증가 라인을 위한 초고속 측정 요구 사항을 충족시키기 위해 의미 심장하게 향상됩니다 ; 자동적으로 대기 온도의 추가적 에러를 궤간 측정에서 제거하고, 궤간 측정의 정확도를 향상시키세요 ; 제3으로, 그것은 정상 마모와 찢어짐 하에 계측기 조사을 하드웨어 교체 또는 정비를 실현하고, 계측기 계측기의 사용 효율과 서비스 수명을 향상시킬 수 있습니다.
디지틀 게이지
도입
완전히 라인 사이에 시각 오차와 예상되는 읽기를 둘다 제거하면서, 디지털은 디지털 형식에서 디스플레이 측정 결과를 측정합니다.
연속적인 측정 대신에 측정 지점 중에서 수동 선택 때문에, 측정 결과의 비신뢰성은 철도 플래시, 기름 오염, 녹과 같은 외부 요인에 의해 발생되었고 평탄하지 않은 철도 웰드들이 회피됩니다.
이 상품은 600 종류, 900 종류, 1435 종류로 분할됩니다.
온도 범위
+60' C에 대한 -30' C.
사용에서 때, 단지 전력 스위치 버튼을 누르세요 그러면 도구는 어떠한 훈련 없이 바로 측정 결과를 나타낼 것입니다.
빨간 발광 디지털 튜브는 측정 결과를 나타냅니다, 읽기가 편리합니다, 데이터가 명백하고 직관적입니다
운영자는 분명히 계기가 낮은 주변광에서, 밤에, 긴급 상황에서 그리고 터널에서 사용될 때 특히 유명한 접어 구부리는 것 없이 디스플레이 창으로부터 모든 측정 데이터를 볼 수 있습니다.
작업 효율
기계식 계량기 지수를 사용할 때 도 바퀴를 조정하고, 단계 버블의 영위치와 제휴하고, 초고속 규모를 보고 그리고 나서 확대경으로부터의 라인을 보정하기 위해 완전히 아래 구부러질 필요성을 제거하면서, 디지틀 게이지 지수는 자동적으로 모든 데이터의 측정을 완료합니다. 상부로부터의 게이지 눈금을 보는 지루한 작업 과정은 운영자의 노동 강도를 감소시키고, 측정 시간을 줄이고, 가동 효율을 향상시킵니다. 직선 측정은 40%까지 효율을 높이고, 곡선 측정이 60%까지 효율을 높이고, 터널에서 곡선 측정이 두배상 효율을 높입니다.
통치자가 강한 정밀 검사 장치이고 감사 기간이 3개월인 것을 국가 표준은 규정합니다. 통치자를 위한 11 조사 항목이 있습니다. 이러한 11 업무 중에, 가장 시간이 걸린 것고 근면 워크는 주로 기계적 마킹 메커니즘에 집중됩니다. 기준을 초과하는 탐침 웨어을 교체, 게이지 눈금의 마킹, 스케일 바퀴의 마킹, 흐려지게 되는 확대경의 대우, 굽힐 수 없는 스케일 바퀴의 기계적인 회전의 수리,와 수준 버블, 기타 등등의 영위치의 정확성의 조정을 포함하여, 수리와 교체. . 이러한 일이 기계적인 위어와 변형에 의해 초래되기 때문에, 정비와 확인은 매우 힘듭니다. 디지틀 게이지 통치자는 완전히 기계적 조각 측정기구를 취소하고 따라서 정비와 검증 작업이 매우 감소되고 11 검증 업무가 7로 감소합니다. 요즈음, 단지 디지틀 게이지 통치자를 눈금 보정하는데 5 분이 걸리고 작업 효율이 거의 40%까지 향상됩니다. 시간.
디지틀 게이지 통치자가 완전히 기계적 조각 측정기구를 취소하기 때문에. 그러므로, 기계적 레티클 측정기구의 교체 부품의 비용은 완전히 제거됩니다.

제품 매개변수
모델(1435mm)
GJC-JG0
GJC-JG1
트랙 계측기(MM)
1410-1470
1410-1470
계측기 철도 점검 계측기(MM)
1381-1401
1381-1401
가드 레일 표면 계측기(MM)
1338-1358
1338-1358
한쪽 경사 측정 범위
-185~+185
-185~+185
한쪽 경사 분주 값
0.05
0.1
궤간 게이지 분주 값
0.01
0.01
궤간 게이지 최대 지시 오차
±0.25
±0.25
한쪽 경사 에러
±0.3
±0.45
애플리케이션 철도노선
경편궤도는 350 이하 킬로미터 / H를 가속시킵니다
경편궤도는 250 이하 킬로미터 / H를 가속시킵니다
특화하세요
우리는 또한 협궤 600 밀리미터 900 밀리미터 1067 밀리미터 동안 모델과 광궤 1520 밀리미터 1600 밀리미터 1676 밀리미터 동안 모델을 가지고 있고를 위해 선택합니다.
600 mm,750mm,762mm,900mm,1000mm,1067mm,1435mm1520mm,1600mm,1676mm 디지털 궤간 게이지의 장점

 

* 1 큰 OLED 디스플레이 : 특히 외부인 일과 어두운 야간에 적합합니다
* 2 빠른 눈금 측정 작동 : 간단한 측정은 가공처리합니다
* 3 큰 용량 배터리 :대기 시간 바라세요
* 4 정확한 디지털 측정값 :장기간 안정성을 유지하세요
* 5 온도 보상 :작동 온도는 -30~+55C입니다
* 6 격리된 디자인
* 7 항전자기 간섭
* 8 방수 :비 오는 날에 사용할 수 있습니다
* 9 파워 세이브 기능 : 15 분 이내에 무작동, 시스템이 자동적으로 차단할 것입니다.
* 10 블루투스 데이터 전송과 메스앱 소프트웨어 기능 (선택)
* 11On 수요 주문 제작된 공급
* 12Automatic 읽기 기능
1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분 0
1600 밀리미터 1676 밀리미터 철도노선 측정계, 디지털 궤간 게이지 합금 성분 1

연락처 세부 사항
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

담당자: maggie

전화 번호: +8619945038330

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