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제품 상세 정보:
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| 표준: | GB, TB, UIC, EN, AAR | 지름: | 100-1450mm 굴려진 링 부분 |
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| 애플리케이션: | 기관차, 왜건과 코치 | 모델 부정. UIC 생산: | 위조하면서, 주조되고 뜨겁게 회전시키기 |
| 재료: | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 | 차원: | 고객 그림 |
| 하이 라이트: | CL60 경편궤도 타이어,R9T 경편궤도 타이어,R8T 경편궤도 타이어 |
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경편궤도 매개물 CL60 R9T R8T 소재를 위한 압연 강 경편궤도 타이어
인트로드럭션
열차 바퀴와 타이어 굴리기는 열차 바퀴 안으로 강철 인고트를 누르고 회전시키는 절차입니다.
열차 바퀴와 타이어 굴리기는 열차 바퀴 안으로 강철 인고트를 누르고 회전시키는 절차입니다. 이 방법에 의해 생산된 휠은 금속판 인쇄 구조, 역학적 성질과 금속 활용의 관점에서 휠을 던지도록 뛰어납니다.
킹레일은 테스트중인 타이어를 위한 최근에 고도로 발달한 초음파 시험 기구의 성분을 사용합니다.
외피의 기초적인 형상은 직사각형 외피입니다 ; 제 1 칩 그룹은 계약되고 첫번째 전송과 수신 성분을 형성하기 위해 제1 지연기 블록의 상단부 면을 고정되고 두번째 칩 그룹이 계약되고 두번째 지연 블록에서 상부 측면위에 고정됩니다. 두번째 전송과 수신 조립체는 제 1 칩 그룹의 단부면을 형성됩니다 ; 첫번째 전송과 수신 조립체와 두번째 전송과 수신 조립체는 고쳐지고 흡음재의 블록을 통하여 외장판에 부착됩니다 ; 두번째 웨이퍼 그룹의 압전박판의 송수신 표면은 아래쪽으로과 인권에 설정됩니다 ; 압전박판의 단부면이 각각 지연 블록에 배열되는 비행기와 탐침의 더 낮은 단부면이 위치하는 비행기에 의해 형성된 예리한 이면각의 도 α는 78 도에 20 도입니다 ; 전체 탐침의 더 낮은 끝면의 형태는 시험될 타이어의 광선 외부 주변장치 아크 표면에 해당한 원호상면입니다. 탐침이 사용될 때, 탐지는 정확하고 시간을 절약할 수 있고 라보르-세이빙.B6E,B6T,LG61, AAR-C, AAR-B와 같은 일반적 재료와 다른 사람은 모두 아프리카, 유럽, 미국, 아시아에서 고객들에 의해 대단히 말해집니다.
| 위조 부분 | Ｆ는 경편궤도 타이어를 오르게드 |
| 재료 | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 |
| 차원 | 당신의 그림에 따르면 |
| 애플리케이션 | 중공업 장비 |
| 점검 | 화학조성 ; UT, MT ; 기계적인 특성 ; 치수 검사 |
| 표준 | IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB / Ｔ, EN |
| QC Doc | 화학조성 보고 역학적 성질 보고 ; UT 테스트 리포트 ; 열처리 보고서 ; 차원은 보고서를 확인합니다. |
| 위조 처리 | 금은괴---위조---열처리---황삭 가공---UT.MT---Q+T---점검---다듬질가공---UT.MT---포장 |
| 열처리 | 완화시킨 정상화된 / 어닐링된 / 퀀칭된 / |
고객 명세서에 따라서 생산하세요
크고 소량주문은 환영받습니다!
더 상세한 내용은 접촉하기 위해 환영하세요
담당자: kelly
전화 번호: +8615215554137
