제품 상세 정보:
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재료: | AAR-C | 표준: | AAR M107/208 |
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바퀴 직경 :: | 10-1450mm | 넓은 표준: | AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, 건반 송수신 장치 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
테스트: | 화학분석, 금속조직학, 메크니컬 분석, 초음파 시험, 자력시험, 충격시험, 경도 테스팅, 표면 품질과 차원 보고 | 애플리케이션: | 기관차, 화차, 철도 차량 |
하이 라이트: | ODM 철도 트랙휠,1050 밀리미터 철도 트랙휠,이동하는 강철 철도 바퀴 |
안출된 탄소강 철로의 산출 내역은 기관차 메트로 ODM을 위해 1050 밀리미터를 움직입니다
바퀴 물건은 화물 적하장, 여객 플렛폼, 기관차, 지하철, 경차량, 항구 크레인, 기어, 기타 등등에 사용됩니다.
휠의 크기는 Ф500mm에서부터 Ф1250mm까지 커버되었습니다, 최대 조각 중량이 1200 킬로그램입니다, 최대 속도가 300 킬로미터 / H입니다.
철도 타이어와 환 제품은 기관차, 파이프라인, 풍력 발전, 선회 베어링, 항공, 군용 산업, 등에 사용됩니다.
벨소리의 크기는 Ф600mm에서부터 Ф3200mm까지 커버되었습니다, 최대 조각 중량이 2500 킬로그램입니다.
KINGRAIL 열차 바퀴에 의해 채택된 열처리 방법은 열차 바퀴 처리의 기술 분야에 속합니다. 열차 바퀴를 위한 열처리 방법은 0.72%-0.77%의 탄소 함량과 열차 바퀴를 깨서 사용됩니다. 열 보존성 ; 식을 때 수증기와 언제 열차 바퀴가 350-670 C로 냉각되는지로 처음으로 시원하여 다량의 연속적인 수류는 열차 바퀴의 표면이 물을 뿌리도록 강요하는데 사용됩니다. 발명품은 열차 바퀴의 마모 방지와 견고성을 향상시키고 결함을 회피할 수 있고 가공물이 좋은 견고성과 좋은 마모 방지라는 유리한 입장에 있습니다
KINGRAIL에 의해 사용된 열차 바퀴를 위한 자동 살포 장치는 가이드 레일이 배열되는 밑창판을 포함하며, 그것의 2가 서로 평행합니다. 가이드 레일에서 외부측은 각각 대칭적으로 열차가 회전하기 위해 분사되기 위해 선회한다는 것을 가이드 레일로부터 열차 바퀴를 분리하고 보류하고 운전할 수 있는 잭링 집회를 갖춥니다. 밑창판은 또한 분무 조립체를 갖추고 회전하는 기차를 분사할 수 있는 스프레이 건을 포함하는 분무 조립체가 재킹 집회에 선회합니다. 이로써, 열차 바퀴의 자동 분무는 실현되고, 생산 효율이 향상되고, 노동이 감소되고, 생산 효율이 증가됩니다.
안출된 탄소강 철로의 제작 단계는 기관차 메트로 ODM을 위해 1050 밀리미터를 움직입니다
수출 지역 :
휠 : 콩고, 이란, 인도, 인도네시아, 오스트레일리아, 싱가포르, 태국, 터키, 방글라데시, 미얀마, 뉴질랜드, 사우디아라비아, 미국, 스리랑카, 헝가리, 프랑스, 이집트, 카자흐스탄, 한국, 베트남, 파키스탄, 브라질, 북한, 칠레, 투르크메니스탄, 잠비아, 탄자니아, 남아프리카 공화국, 멕시코, 베네수엘라, 일본, 타지키스탄, 핀란드, 스페인, 기타 등등.
타이어, 핫-롤드 부분 :
스리랑카, 미국, 독일, 미얀마, 기타 등등인 태국
킹레일은 고객 명세서와 그림에 따라서 다양한 휠을 공급하고 더 상세한 내용은 접촉하기 위해 환영합니다!
패키지 : 4 또는 나일론 백에서 패키징되는 한 다발에서 5 PC
또는 나무 상자 : 훈증 인증과 나무 상자를 수출하세요
배달 : 45 일 후 이내에 명령은 확인했습니다
배달 전에 100% 검사
안출된 탄소강 레일 트랙휠 모노블록 열차는 이동하는 대도시권 경철도를 위해 1050 밀리미터를 움직입니다
안출되고 34 " 인치 바퀴를 던집니다 추가적 세부사항을 위해 접촉하기 위해 남아프리카 공화국 잠비아 시장에서 철도 운송 자동차 열차를 위해 주로 아프리카 시장, 주문 제작된 생산에서 사용되고 환영합니다!
담당자: Ms. kelly Wang
전화 번호: 008615215554137
팩스: 86-555-2842689