제품 소개경편궤도 타이어

이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기

인증
중국 Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. 인증
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이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기

이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기
Casting 610mm Railway Tyres For Locomotive Wagon Coach CB Certificate
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제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: kingrail
인증: CB, ce, EMC, RoHS SABER
모델 번호: 610 밀리미터
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 고객 요청에 따라서 표준 수출은 패키징합니다
배달 시간: 1-30 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 1000000 PC / 년

이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기

설명
표준: GB, TB, UIC, EN, AAR 지름: 100-1450mm 굴려진 링 부분
애플리케이션: 기관차, 왜건과 코치 모델 부정. UIC 생산: 위조하면서, 주조되고 뜨겁게 회전시키기
재료: ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 차원: 고객 그림
하이 라이트:

610 밀리미터 경편궤도 타이어

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경편궤도 타이어를 던지기

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이동하는 경편궤도 타이어

이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기

 

열차 바퀴와 타이어 굴리기는 열차 바퀴 안으로 강철 인고트를 누르고 회전시키는 절차입니다. 이 방법에 의해 생산된 휠은 금속판 인쇄 구조, 역학적 성질과 금속 활용의 관점에서 휠을 던지도록 뛰어납니다.킹레일은 508 내지 1435 밀리미터의 지름과 휠을 생산합니다.

 

그것의 외부 표면이 항상 높은 견고성과 그러므로 높은 마모 방지를 가지고 있는 알갱이 재료 그러나 그것의 광선으로 내부 지역을 압도하기 위한 롤링 장치의 압착 로울러에게 환형 타이어를 제공하기 위해 낮은 경도로 타이어 균열을 회피하기 위해 있습니다, 타이어 (10, 11)의 물질이 테 (10)의 표면층 (11)가 끊임없이 개선된 인 자경성 공기 소경 표면을 형성하기 위해 마르텐사이트를 포함하는 적어도 합금 성분 Ni와 Mo와 연성 주철과 잔류 오스테나이트, 링 휠과 베이나이트 조직으로 구성된다는 것이 발명에 따라 제안됩니다 외부 압력에 의한 롤러의 운영 동안 타이어 표면 KINGRAIL의 로딩은 이동하는 바퀴를 위해 수평선상 분해 방식과 공작 조립체를 이용합니다. 상기 기관차 림의 수평선상 분해와 조립법은 다음을 포함합니다 : 1 단계. 축을 수평 방향에 고정시키고 폐 타이어를 수직 상태에 보존하고, 타이어 히터를 폐 타이어로 설정하기 위해 크레인을 사용하고, 폐 타이어를 고치세요. 타이어 히터를 위해 ; 단계 2. 타이어 히터가 설정 온도에 일할 때, 수평 방향에서 축으로부터 폐 타이어와 타이어 히터를 빼내기 위해 풀러를 사용하세요 ; 단계 3. 사전 설정 위치에 림과 림 히터 오래된 휠 전송을 제거하기 위해 크레인을 사용하세요 ; 림 히터 안으로 새로운 림을 끌어올리세요 ; 4 단계. 설치될 휠의 림에 새로운 림을 끌어올리기 위해 크레인을 사용하세요 ; 수평 방향을 가압하세요 ; 단계 5. 타이어가 냉각된 후, 새로운 타이어의 설치를 완료하기 위해 압착 장치와 타이어 히터를 제거하세요. 위에서 말한 방법을 채택함으로써, 주전동기 성분의 분해와 축의 되풀이된 상승과 전도는 회피될 수 있고 이동하는 휠 허브의 대체 효율이 향상될 수 있습니다.

 

KINGRAIL은 타이어 사클론외통과 적어도 파스너의 세벌을 포함하는 휠타이어를 위한 압력판 패키징을 사용합니다. 그것은 수많은 타이어 배치 레이어를 포함합니다 ; 파스너의 각 그룹은 동일 구조와 상술을 가지고 파스너가 2 스페이서, 두 긴 더블 엔드형 스크루와 4 핵심을 포함하고 2 스페이서가 각각 타이어에 배열됩니다. 사클론외통의 상부 및 하부 끝에, 완충 블럭에 2 관통 홀이 있고 2 완충 블럭이 타이어의 사클론외통의 이너 서클과 가까운 그 중에 하나가 있는 두 긴 더블 엔드형 스크루와 4 핵심에 의해 연결됩니다. 세트와 또 다른 더블 엔드형 스크루는 타이어의 사클론외통의 외부 서클로 가까이 설정됩니다. 실용 신안에 의해 제안된 림의 긴급한 판형 패키징은 림의 교통과 저장을 위해 단순 구조와 편리한 처리와 제작과 편익이라는 유리한 입장에 있습니다.

 

이동하는 왜건 코치 CB 증명서를 위한 610 밀리미터 경편궤도 타이어를 던지기

 

위조 부분 는 경편궤도 타이어를 오르게드
재료 ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60
차원 당신의 그림에 따르면
애플리케이션 중공업 장비
점검 화학조성 ; UT, MT ; 기계적인 특성 ; 치수 검사
표준 IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB / T, EN
QC Doc 화학조성 보고 역학적 성질 보고 ; UT 테스트 리포트 ; 열처리 보고서 ; 차원은 보고서를 확인합니다.
위조 처리 금은괴---위조---열처리---황삭 가공---UT.MT---Q+T---점검---다듬질가공---UT.MT---포장
열처리 완화시킨 정상화된 / 어닐링된 / 퀀칭된 /

 

 

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