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제품 상세 정보:
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| 표준 :: | 아이시, ASTM, bs, DIN, GB, JIS | 볼트 구멍 지름 :: | 고객의 요구조건으로서의, 22 밀리미터 24 밀리미터 |
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| 등급이세요 :: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | 길이: | 6-12m |
| 거리측정기 :: | 노멀게이지 | 상술 :: | 4 킬로그램 / Ｍ, 8 킬로그램 / Ｍ 12 킬로그램 / Ｍ, 15 킬로그램 / Ｍ, 18 킬로그램 / Ｍ, 22 킬로그램 / Ｍ, 24 kg/M,38-60 |
| 하이 라이트: | UIC60 철도 레일강,UIC54 철도 레일강,24 밀리미터 강철 레일 로드 레일 |
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주요 철도를 위한 받침대 크레인 레일 60 킬로그램 / Ｍ에 쓸 UIC 54 UIC60 스틸 레일 50Mn 소재에 대한 도입
철도는 레일웨이 트랙의 주성분입니다. 그것의 기능은 앞으로 나아가고, 휠에서의 큰 부담을 지니고, 그들을 수면자로 전송하기 위해 차량의 휠을 안내하는 것입니다. 철도는 휠에게 가장 연속적이고 매끄럽고 작은 끌기 회전한 표면을 제공하여야 합니다. 감전된 철도 또는 자동 차단 구간에서, 철도는 또한 궤도 회로로서 사용될 수 있습니다.
철도 열차 선로 국제 기준 철강 경철도, 중량 전철, 크레인 레일 상술
경철도
| 타입 | 머리 폭(MM) | 높이(MM) | 하부 폭 | 웹 두께(MM) | 이론 중량 (킬로그램 / Ｍ) | 등급 | 길이 |
| 8 킬로그램 | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 킬로그램 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 킬로그램 | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 킬로그램 | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 킬로그램 | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 킬로그램 | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 킬로그램 | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
중량 전철
| 머리 폭(MM) | 높이(MM) | 하부 폭 | 웹 두께(MM) | 이론 중량 (킬로그램 / Ｍ) | 등급 | 길이 | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
크레인 레일
| 머리 폭(MM) | 높이(MM) | 하부 폭 | 웹 두께(MM) | 이론 중량 (킬로그램 / Ｍ) | 등급 | 길이 | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
담당자: Ms. kelly Wang
전화 번호: 008615215554137
팩스: 86-555-2842689
