안출된 250 밀리미터 철도 자동차 휠, 열차 선로 바퀴 50hrc 40CrNiMo

안출된 250 밀리미터 로드레일 차량의 세부 내역은 50hrc 40CrNiMo 소재 탄소강을 움직입니다

• 1. 재료 : 주강 또는 무쇠 ;

  탄소강 :C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  합금 강 :4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. 구성하세요 : 2개 휠, 한 축, 4가지 태도와 다른 부분 ;
• 3. 부하 용량 : 1-300 톤, 맞춤화될 수 있습니다.
• 4. 휠의 타입 : 단일의 플랜지 휠, 이중 플렌지 휠, 무의미한 차륜과 단단한 차륜 ;
• 5. 휠의 지름 : 300 밀리미터, 350 밀리미터, 400 밀리미터, 450 밀리미터 ;500 밀리미터 ; 900 밀리미터, 기타 등등.
• 6) 열처리 : 표준화, Q&T, 표면과 깊이와 림 급랭 : 5-20mm
  7) 계측 & 시험 장비 :돌출 프로파일, 표면 거칠기 측정기, 경도계, 동심성 테스터 ect, UT, MT
  8) 분류하세요 :주문 제작 설계는 이용 가능합니다.
  9) 점검 :조직 내부이고 제 3자.

안출된 250 밀리미터 로드레일 차량은 주로 RRV를 위해 사용된 50hrc 40CrNiMo 소재 탄소강을 움직입니다, 도로-레일 이중 이용 차량이 잘 일반도로에서 처럼 그리고 심지어 현장에서 애스 레일웨이 트랙으로 운영될 수 있는 특수 차량을 언급합니다. RRV가 또한 불렀습니다. 그것은 주로 초창기에 군대에서 사용되었습니다. 현대는 주로 유지와 철도 선로의 그리고 노선을 따라 구조와 같은 긴급 임무를 착수합니다. 도로-레일 이중 이용 차량은 빨리 그리고 쉽게 도로와 철도 사이에 전환할 수 있도록 요구됩니다. 그것은 언제든지 올려지고 낮아진 가이드 휠 장치를 여행하여 보통 샤시와 경편궤도 위의 수력 통로 변경 슬루잉 장치에 의해 실현됩니다. 가이드 휠 장치로, 일반적 충돌 타이어 휠은 철도를 따라 곧아서 운전할 수 있습니다. 이런 종류의 차량이 어떤 견인과 수용력을 요구하기 때문에, 그것은 철도 선로가 재해로 인해 중단되거나 차단된다는 행사에서 유일한 역할을 할 수 있습니다. 헌신적 도로-레일 차량은 다음을 포함합니다 : 전기 견인 섹션 쇠사슬 모양 보수 차량, 등산 철도 보수, 비상 트랙터, 발전기 차량, 소방 트럭, 빠른 다리 차량, 기타 등등을 위해 사용된 굴삭기.

안출된 250 밀리미터 로드레일 차량의 강도는 50hrc 40CrNiMo 소재 탄소강을 움직입니다

1. 곰팡이로 위조하여 큰 양, 정확성을 위해 더 적은 양, 자유 단조를 위해 생산, 더 긴 수명을 만들기

2. 지름 : 0-1450mm, 6,8,10,12,14,16,20,24,28,30,34,36,40,42, 기타 등등

배달 전에 3.100% 점검

안출된 250 밀리미터 로드레일 차량의 용법은 50hrc 40CrNiMo 소재 탄소강을 움직입니다

열차, 레일카, 경철도, 시가 전차, 지하철, 화차, 마이닝을 위한 철도 왜건, 철도 트럭, 안정기 철로 손상 탐지차, 하이 철도 히라일 차, 철도 트레일러, 볼스투스 차량, 기타 등등

생산 경편궤도는 과정을 움직입니다

1. 2를 녹이는 강철을 움직입니다. 3를 줄이는 라운드 빌릿 소잉. 난방 4. 인 5. 스탬핑 형성 6. 굴리기 7. 벤딩 펀치 8. 핫 스탬핑 9. 레이저 측정 10. 스택 11을 떨어뜨리세요. 반칙 12.경화증 13.템퍼링 14. 샘플링 15. 전-처리 16. 마감 16. 추운 인쇄 17. 정적 평형 18. 추운 인쇄 19. 경도 테스팅 20. 초음파 시험 21. 자분 탐상 검사 22. 샷 피닝 23. 패키징을 페인트를 칠하기

주요 테스트와 안출된 250 밀리미터 로드레일 차량을 위한 정밀 검사 장치는 50hrc 40CrNiMo 소재 탄소강을 움직입니다