제품 소개스틸 레일 휠

킹레일 OEM 스틸 레일은 500개 톤 능력 ISO 증명서를 움직입니다

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중국 Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. 인증
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킹레일 OEM 스틸 레일은 500개 톤 능력 ISO 증명서를 움직입니다

킹레일 OEM 스틸 레일은 500개 톤 능력 ISO 증명서를 움직입니다
Kingrail OEM Steel Rail Wheels 500 Ton Capacity ISO Certificate
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제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: kingrail
인증: ISO
모델 번호: 350 밀리미터
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 고객 요청에 따라서 표준 수출은 패키징합니다
배달 시간: 1-30 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 100만 PC / 년

킹레일 OEM 스틸 레일은 500개 톤 능력 ISO 증명서를 움직입니다

설명
지름: 0-1450mm 생산: 고객 요청에 따라서 캐스팅과 위조
재료: 4140,42CrMo,60E, 기타 등등 점검: 100% 검사, UT, MT, 크기, 기계적인 특성
진전: 위조 기계가공 점검 열기 처리 기계가공 점검 견고성: 150-560HB
애플리케이션 :: 철도, 궤도 운반차 또는 조선소, 철길 차량, 레일카 맥스. 능력: 최고 500까지 톤
수출 지역: 독일, 프랑스어, 영국, 미국, 대한민국, 남아프리카 공화국, 기타 등등 사이즈: 고객 그림에 따라서
하이 라이트:

킹레일 스틸 레일 휠

,

OEM 강철 레일 바퀴

,

500Ton 스틸 레일 휠

표준 선로 바퀴의 세부 내역은 미국을 위한 주문 제작된 생산을 돋보이게 합니다

두배이고 한 개의 플랜지 이동 전화 철도 스틸휠

  • 1. 재료 : 주강 또는 무쇠 ;

    탄소강 : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

    합금 강 : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

  • 2. 구성하세요 : 2개 휠, 한 축, 4가지 태도와 다른 부분 ;
  • 3. 부하 용량 : 1-300 톤, 맞춤화될 수 있습니다.
  • 4. 휠의 타입 : 단일의 플랜지 휠, 이중 플렌지 휠, 무의미한 차륜과 단단한 차륜 ;
  • 5. 휠의 지름 : 300 밀리미터, 350 밀리미터, 400 밀리미터, 450 밀리미터 ;500 밀리미터 ; 900 밀리미터, 기타 등등.
  • 6) 열처리 : 표준화, Q&T, 표면과 깊이 림 급랭 : 5-20mm
    7) 계측 & 시험 장비 :돌출 프로파일, 표면 거칠기 측정기, 경도계, 동심성 테스터 ect, UT, MT
    8) 분류하세요 :주문 제작 설계는 이용 가능합니다.
    9) 점검 :조직 내부이고 제 3자.

 

미국을 위한 표준 철도 차륜답면 맞춤화된 생산은 주로 RRV, 도로-레일 이중 이용 차량을 위해 사용됩니다

선로 바퀴를 위한 간헐적 급냉법은 선로 바퀴의 열처리의 현장에 속합니다. 현재 발명은 다음 단계에 따라 실행됩니다 : 오스테나이트화를 완료하기 위해 전체 휠을 가열시킨 S1 ; 전체 원주 가장자리 영역이 획일적 좋은 pearlite+ferrite 구조를 형성하도록, 교대로 차로 물 냉각과 공기 냉각법을 수행한 S2 ; 여기에서 과정이 일차 단계와 두 번째 단계, 일차 단계에서 물 용적 V1이 물 용적이하로 인 것을 포함하는 냉방이 두 번째 단계, 일차 단계에서 순환수 / 공기 냉각법의 교대 시간에서 V2는 N1이고 두 번째 단계에서 순환수 / 공기 냉각법의 교대 시간이 N2, N1>N2입니다. 발명은 종래의 기술에서 전통적 급냉법에 의해 초래된 휠의 낮은 성능의 문제를 극복하고 페달의 가까운 표면층에서 전통적 급냉법에 의해 초래된 이상 조직의 형성을 효과적으로 회피하고 휠의 서비스 수명을 연장하면서, 이로써 효과적으로 휠 내부 서비스 성능의 전체 생활 주기를 향상시키면서, 최대한 많이 이상 조직의 깊이를 감소시킬 수 있습니다.
경편궤도는 저장 장치를 움직입니다, 저장 장치가 다음을 포함합니다 : 훅과 인버트된 u-형태 기둥과 한결같게 원주 방향에서 훅과 기둥에서 양측의 주변에 분배된 다수의 기둥과 훅과 기둥과 각각 사이에 띄엄띄엄 수직 방향에 배포된 다수의 기둥 기둥에서 안쪽 위의 고리 모양 내부 지지 프레임과 훅과 기둥과 각각 기둥의 바닥에 배열된 고리 모양 외측 지지대 골조 ; 여기에서, 훅과 기둥과 각각 기둥의 바닥이 똑같은 수평면에 위치하고 외부 지지틀이 훅과 기둥과 각각 기둥의 바닥으로 연결됩니다. 세운 기둥의 바닥은 정착하여 한 신체에 연결됩니다 ; 다수의 내부 지지 프레임은 원통 전체를 형성하기 위해 정착하여 구부러진 기둥과 각각 세운 기둥으로 연결됩니다. 실용 신안이 사용될 때, 더 적은 스페이스를 차지하고, 상위 기억 장소 효율을 가지고 있는 단지 선로 바퀴의 휠 허브홀은 훅 지주와 고위로부터 순서로 훅 지주와 각각 세운 기둥에 의해 형성된 원통부에 삽입될 필요가 있고 적어도 4-5 휠이 저장될 수 있습니다. 실용 신안은 넓게 중심 구멍으로 선로 바퀴와 원륜형 부속물의 저장과 교통에서 사용될 수 있습니다

열차 악귀들을 위한 탄소강 철도 윤축의 강도

1. 곰팡이로 위조하여 큰 양, 정확성을 위해 더 적은 양, 자유 단조를 위해 생산, 더 긴 수명을 만들기

2. 지름 : 0-1450mm, 6,8,10,12,14,16,20,24,28,30,34,36,40,42, 기타 등등

배달 전에 3.100% 점검

 

기준 선로 바퀴의 용법은 미국을 위한 주문 제작된 생산을 돋보이게 합니다

열차, 레일카, 경철도, 시가 전차, 지하철, 화차, 마이닝을 위한 철도 왜건, 철도 트럭, 안정기 철로 손상 탐지차, 하이 철도 히라일 차, 기타 등등

 

생산 선로 바퀴 프로세스 표준 철도 차륜답면은 미국에 대해 생산을 특화했습니다

1. 2를 녹이는 강철을 움직입니다. 3를 줄이는 라운드 빌릿 소잉. 난방 4. 인 5. 스탬핑 형성 6. 굴리기 7. 벤딩 펀치 8. 핫 스탬핑 9. 레이저 측정 10. 스택 11을 떨어뜨리세요. 반칙 12.경화증 13.템퍼링 14. 샘플링 15. 전-처리 16. 마감 16. 추운 인쇄 17. 정적 평형 18. 추운 인쇄 19. 경도 테스팅 20. 초음파 시험 21. 자분 탐상 검사 22. 샷 피닝 23. 패키징을 페인트를 칠하기

 

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주요 테스트와 정밀 검사 장치

아니오. 장치 타입 수량 상태 기록
1 엔드 담금질 기계 DZJ-I 1 작업 테스트
2 전기 저항노 SX2-8-12 2 작업 테스트
3 인버트된 야금술 현미경 4XCE 1 작업 점검
4 고온 박스오피스 저항로 SX2-4-13 1 작업 테스트
5 자동 디지털 표시 로크웰 하드 테스터 200HRS-180 1 작업 점검
6 전자적 브리넬 경도 시험기 THB-3000 1 작업 점검
7 록크웰 경도계 HR-150B명 HR-150B 1 작업 점검
8 빠른 다원 자계 분석기 JS-DN328 1 작업 점검
9 전기 아크로 JSDL-8 1 작업 테스트
10 빠른 다원 자계 분석기 (C와 S) JS-DN328 1 작업 점검
11 적외선 온도계 AR872 2 작업 점검
12 가지고 다닐 수 있는 화학조성 분석기 AR872 2 작업 점검
13 시편 샘플러 KW30-6 1 작업 점검

 

 
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연락처 세부 사항
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

담당자: maggie

전화 번호: +8619945038330

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