750 밀리미터는 선로 보수 차량 OEM을 위한 레일 바퀴 560HB 견고성을 단단하게 합니다

쇠사슬 모양과 선로 보수 차량을 위한 철도 휠 치수의 세부 내역

두배이고 한 개의 플랜지 이동 전화 철도 스틸휠

• 1. 재료 : 주강 또는 무쇠 ;

  탄소강 :C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  합금 강 :4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. 구성하세요 : 2개 휠, 한 축, 4가지 태도와 다른 부분 ;
• 3. 부하 용량 : 1-300 톤, 맞춤화될 수 있습니다.
• 4. 휠의 타입 : 단일의 플랜지 휠, 이중 플렌지 휠, 무의미한 차륜과 단단한 차륜 ;
• 5. 휠의 지름 : 300 밀리미터, 350 밀리미터, 400 밀리미터, 450 밀리미터 ;500 밀리미터 ; 900 밀리미터, 기타 등등.
• 6) 열처리 : 표준화, Q&T, 표면과 깊이와 림 급랭 : 5-20mm
  7) 계측 & 시험 장비 : 돌출 프로파일, 표면 거칠기 측정기, 경도계, 동심성 테스터 ect, UT, MT
  8) 분류하세요 :주문 제작 설계는 이용 가능합니다.
  9) 점검 :조직 내부이고 제 3자.

쇠사슬 모양과 선로 보수 차량을 위한 선로 바퀴 차원은 주로 RRV, 도로-레일 이중 이용 차량을 위해 사용됩니다

처리 순서, 열처리 방법에 따르면, 선로 바퀴를 위한 열처리 방법은 회전하는 것 'Ｃ ~ 910 'Ｃ 뒤에 890과 740 'Ｃ ~ 760 'Ｃ + 890 'Ｃ ~ 910 'Ｃ에 있는 가열 공정을 끄는 두 단계와 510 'Ｃ에 있는 고온 표준화 처리를 포함합니다. ±10' Ｃ에 부드러워지는 것 뒤에 물 냉각 작용. 위에서 말한 기술적인 설계는 본래 구조를 정제하고 균질화하고 선로 바퀴의 어려움을 향상시키는데 사용됩니다 ; 가열 방법을 끄는 두 단계는 높은 노 가스 온도와 두상 구역의 가열 스피드를 올리고, 짧은 가열 시간과 오스테나이트를 제한하기 위해 채택됩니다. 템퍼링 시간 ; 부드러워지는 것 뒤에 라피도 워터 냉방은 뜨임 취성을 제거할 수 있고 부드러워지는 것 뒤에 물 냉각이 또한 응력 분포를 바꾸고 피로 성능을 개선할 수 있습니다. 강도와 어려움의 좋은 비율을 가지고 있습니다.
도입 경화 장치는 주로 가열 기구와 송신 장치, 철회할 수 있는 지지틀, 저수 탱크, 기반과 Ａ 전원 기둥을 포함합니다. 가열 기구는 전원 공급기 칼럼위에 고정됩니다 ; 송신 장치는 기지와 저수 탱크위에 고정됩니다. 가열 기구는 프로파일링 코일, 긍정적 전극 연결기, 부정적 전극 연결기와 u-형태 자기 도체를 포함합니다. u-형태 자기 도체는 프로파일링 코일에 설치되고 긍정적 연결부분과 부정적 연결부분이 일련의 수평선상의 편면이며, 그것이 전원 공급기 기둥위에 고정됩니다. 송신 장치는 롤러와 벨트와 모터를 포함합니다. 롤러는 저수 탱크에 설치되고, 모터가 기지에 설치되고, 롤러와 모터가 벨트에 의해 가동됩니다. 선로 바퀴를 철회할 수 있는 지지틀 위에 설치하고 모터를 시작하시오 그러면 동력은 벨트로 롤러로 전송되고 롤러가 회전하기 위해 선로 바퀴를 운전합니다. 전력이 켜질 때, 선로 바퀴는 프로파일링 코일에 의해 가열되고 가열 부분이 식고 끄기 위한 저수 탱크까지 회전됩니다.
선로 바퀴 냉각 디바이스는 선로 바퀴의 기술 분야에 속합니다. 장치는 담금질 테이블을 포함하고 다수의 스프레이가 한결같게 그것의 주변을 따라 배열되는 것으로 총으로 쏘고 스프레이 건이 유출구 패널과 물 입구 분기 파이프를 포함합니다. 유출구 패널은 다른 직경과 큰 노즐과 작은 노즐을 구비합니다. 작은 노즐은 홀로 지관에 의해 제어되고 큰 노즐이 상 하부로 분할되며, 그것이 다른 지관에 의해 제어됩니다. 그것은 바퀴에 분사된 냉각수의 강도를 편리하게 조정하고, 광선이고 축방향에서 림의 냉각 균일성을 향상시킬 수 있습니다.
 

쇠사슬 모양과 선로 보수 차량을 위한 철도 휠 치수의 힘

1. 곰팡이로 위조하여 큰 양, 정확성을 위해 더 적은 양, 자유 단조를 위해 생산, 더 긴 수명을 만들기

2. 지름 : 0-1450mm, 6,8,10,12,14,16,20,24,28,30,34,36,40,42, 기타 등등

배달 전에 3.100% 점검

쇠사슬 모양과 선로 보수 차량을 위한 철도 휠 치수의 용법

열차, 레일카, 경철도, 시가 전차, 지하철, 화차, 마이닝을 위한 철도 왜건, 철도 트럭, 안정기 철로 손상 탐지차, 하이 철도 히라일 차, 기타 등등

쇠사슬 모양과 선로 보수 차량을 위한 생산 선로 바퀴 과정 철도 휠 치수

1. 2를 녹이는 강철을 움직입니다. 3를 줄이는 라운드 빌릿 소잉. 난방 4. 인 5. 스탬핑 형성 6. 굴리기 7. 벤딩 펀치 8. 핫 스탬핑 9. 레이저 측정 10. 스택 11을 떨어뜨리세요. 반칙 12.경화증 13.템퍼링 14. 샘플링 15. 전-처리 16. 마감 16. 추운 인쇄 17. 정적 평형 18. 추운 인쇄 19. 경도 테스팅 20. 초음파 시험 21. 자분 탐상 검사 22. 샷 피닝 23. 패키징을 페인트를 칠하기

주요 테스트와 정밀 검사 장치