운반 레일은 고속 철도 중량물 운반, 도시 교통 철도를 제조했습니다

운반 레일에 대한 도입은 고속 철도 중량물 운반, 도시 교통 철도를 제조했습니다

철도 또는 적어도 그것의 철도를 경화하기 위한 방법과 장치는 실온에 오우스텐식조직을 안정적인 바람직한 미세조직으로 변형하기 위한 강제 냉각에 의해, 진행합니다. 철도의 전체 길이를 따라 레일 섹션 동안 끊임없이 계속되는 구조적 분포를 획득하기 위해 높은 철도 품질을 보증하기 위해, 발명에 따른 방법은 오스테나이트 상태에서 교정, 수평 위치 조정과 철도의 집중적 버클링 클램핑에 대비합니다. 철도와 / 또는 적어도 레일 섹션의 부품은 그리고 나서 알려진 방식으로 적어도 일시적으로 식고,에게 불순물이 Ac3 포인트이거나 더 많은 온도에서 시작하면서, 그것의 구조를 변환합니다 강요받을 수 있습니다. 선반 받이 장치가 철도에 해당되는 세로 길이와 부문의 높은 변형 계수로 그리고 철도)과 / 또는 제거가능 클램프를 고치기 위한 조작단으로 지지 구조 (2)로 고안된다는 점에서 발명에 따른 장치는 묘사됩니다

킹레일은 철도의 기술 분야를 속하는 지역적으로 강화되고 굳어진 채널레일을 제공합니다. 그것은 달리는 궤도머리와 철도 입술 사이에 배열된 완전하게 형성된 철도 바닥, 철도 허리, 달리는 궤도머리, 철도 입술과 레일 측면 가드 홈을 포함하고 달리는 궤도머리의 상단 표면이 철도의 길이 방향을 따라 있습니다. 첫번째 기계가공 홈은 제공되고 두번째 기계가공 홈이 철도의 길이 방향을 따라 레일 측면 가드 홈의 주행면에 제공되고 첫번째 기계가공 홈과 두번째 기계가공 홈이 철도 위의 쉬운 구멍을 커버합니다. 웨어 영역에서, 첫번째 기계가공 홈과 두번째 기계가공 홈은 용접됨으로써 내마모성 용접 재료로 채워집니다. 실용 신안은 합리적 구조 설계와 저 제조비용을 가지고 있고 효과적으로 만곡 레일의 주행면의 마모 방지와 강도를 증가시키고 이로써 철도의 서비스 수명을 연장하고, 동시에 곡면 도로에 트램의 실행 시간을 줄이면서, 철도 가드 홈의 강도를 향상시킬 수 있습니다. 소음.

아프로발스 철도 시장

경험이 풍부한 철도가 첨단으로 제조했고, 품질에게 다음을 보증한 것처럼

• 다양한 사이즈 : 80 킬로그램 / Ｍ에 대한 40 킬로그램 / Ｍ.
• 고객의 것에 따른 광범위한 강철 등급과 국제적인 표준은 기술적 요구를 소유하고, 새로운 트랙을 특화할 수 있고 기존 것들을 유지합니다.
• 생산력 (최소인 4,000 톤)로 제조하세요
• 우리의 철도는 매우 엄격한 치수 허용차와 함께 있습니다.
• 단일체 철도의 길이는 긴 120 미터에 달려있을 수 있습니다.
• 롱 레일 (최고 360까지 미터)
• 비대칭인 철도.
• 고속선

둘다 표준이고 비 수준 생산을 가지고 있으세요

회사 우위 :
1.주요 생산물 :축, 철도, 트랙볼트, 피시 볼트, 격자 띠와 약간의 주문 제작된 위조 또는 성형 물건과 같은 철도 바퀴와 다른 상대적 철도 제품.휠은 250 밀리미터 내지 1100 밀리미터 지름에 이릅니다
그리고 (주문 제작된) 양쪽 표준이고 맞춘 것에 아바이블러블.

2.7 일부터 ISO의 부유한 생산 경험 때문의 30 일까지 100%, 부족한 리딩 타임의 가능성이 검증한 모든 면으로 .

3.우리는 마안샨 시에서 있으며, 어디가 바오우 그룹 MASTEEL 철도 운송 소재 기술 코. 주식회사입니다 9번째 가장 큰 강철 제조업체 세계적으로.매우 코메티티브 가격에 엑스체프티아날 품질 안전 비판적 철도 부품을 얻기 위한 고객을 보증한 BS, AAR, JIS, IRS와 Gost와 같은 국제적이 기준과 강철 소재을 얻는 최초의 관계자가 여기 있습니다.

4.우리가 품질 제1원리를 믿는다고, 킹레일은 ISO, RISQS에서 인정을 유지합니다, . 운반하기 전에 이 수준의 assurance.100% 점검을 제공하기.

당신이 인척을 가지고 있다면 우리에 연락하고 조사합니다!