위조 가로장 죔쇠는 놀이쇠 가로장 합동 죔쇠 용접을 가진 생산 45 강철을 위조했습니다

단조 레일 클램프 단조 생산 45 강철(볼트 포함) 레일 조인트 클램프 용접으로 레일 결함 보호

Kingrail 레일 클램프 특징:

레일 클램프는 다른 기존 레일 클램프 설계의 많은 단점을 제거하도록 설계되었으며 모든 사용 조건에서 향상된 성능을 제공합니다.Kingrail 레일 클램프 설계는 레거시 설계와 근본적으로 다르며 포지티브 사전 토크 각도를 보장하므로 볼트를 조일 때 볼트 구멍이 정렬된 상태를 유지하여 볼트가 구부러질 위험이 없습니다.볼트는 권장 토크의 두 배에서도 직선을 유지합니다.

기존 설계에서는 클램프가 안쪽으로 회전하여 레일에서 지지를 얻습니다.결과적으로 볼트 보어는 더 이상 동심원이 아니며 볼트는 유도 굽힘 하중과 각진 접촉면을 갖습니다.새로운 팬드롤 레일 클램프에서 클램프 형상은 굽힘 하중의 자체 지지를 보장하고 볼트는 하중을 받을 필요가 없으며 정사각형 접촉면을 가집니다.볼트 장력의 비율이 클수록 클램핑력이 높아집니다.새로운 디자인은 모든 사용 조건에서 향상된 성능을 제공하는 것으로 나타났습니다.결과적으로 더 빠른 라인 속도가 가능하고 안전성이 향상되며 시간과 비용이 크게 절약됩니다.

레일 클램프의 강도:

클램핑력 증가로 온도 변화로 인한 레일 크리프 감소
개선된 수직 편향으로 조인트에서 라인 속도를 높일 수 있습니다.
클램프의 자립형 프로파일은 설치를 단순화합니다.
수평 클램핑 동작으로 클램핑 볼트가 구부러지지 않습니다.
Hardlock 풀림 방지 너트 시스템 사용 가능

안전성 향상
전체 수명 비용 및 설치 시간 감소
다양한 레일 프로필과 호환 가능
다른 디자인과 달리 볼트를 재사용할 수 있습니다.
더 넓은 접점을 통해 레일 응력 감소

Kingrail 클램프의 기술적 이점

포지티브 사전 토크 각도 레일 클램프의 설계는 볼트에 대한 포지티브 사전 토크 각도를 보장하므로 볼트가 조여질 때 구멍이 정렬된 상태를 유지합니다.테스트를 통해 볼트가 권장 토크의 두 배에서도 휘어질 위험 없이 똑바로 유지된다는 것이 입증되었습니다.더 높은 클램핑력 레일 클램프는 기존 설계보다 더 큰 볼트 장력과 더 높은 클램핑력을 가지고 있습니다.결과적으로 레일 조인트 크리프 및 수직 조인트 처짐이 감소합니다.굽힘 하중의 자체 지지 클램프 구조는 굽힘 하중의 자체 지지를 보장하는 반면 반동 하중은 분산되어 레일 웹을 대상으로 합니다.볼트는 더 이상 굽힘 하중을 받지 않으며 접촉면이 정사각형입니다.호환성 클램프는 대부분의 레일 프로파일을 수용하도록 설계되었습니다.

넓은 접촉점 접촉점은 기존 설계보다 더 멀리 떨어져 있어 클램프와 레일 풋 사이의 마찰을 줄입니다.이렇게 하면 클램프 하중이 증가하고 레일에 가해지는 힘과 레일 풋 가장자리 내의 응력이 감소합니다.빠르고 쉬운 설치를 위한 설계 클램프의 자립형 프로파일은 설치를 도와줍니다.두 개의 클램프 프로필이 레일 아래에 고정되고 클램프가 어류판에 자동 정렬됩니다.설치 시간은 클램프당 2분 미만입니다.Hardlock 풀림 방지 너트 시스템 Hardlock 풀림 방지 너트 시스템을 사용할 수 있습니다.

단일, 이중 및 삼각형 사용 가능