라이트 레일 탄력적인 바퀴 안전 타이어와 바퀴 센터와 함께 조립

라이트 레일 탄력적인 바퀴의 경우, 그것은 타이어 조형, 바퀴 중심을casting, 볼트 및 함께 조립으로 구성됩니다.

바퀴 타이어는 바퀴에 탄력적으로 지지되어 있으며, 이는 곡선 소음을 효과적으로 줄이고, 트랙의 충격을 줄이고, 바퀴-레일러 마모를 줄이고, 노선 차량의 사용 수명을 늘릴 수 있습니다.

탄력 바퀴는 내부와 외부 반지 사이에 압축된 고무 완압 요소가 탑재된 분기 바퀴입니다.고무의 진동 감축 및 진동 격리 특성에 의존하여, 지하철 차량이 달릴 때 바퀴의 진동 영향이 감소하고 차량의 진동과 소음 수준이 효과적으로 감소합니다.그것은 80-160의 속도로 지하철 열차에 적합합니다..
지하철에서 사용되는 탄력 바퀴는 모듈형 설계를 채택합니다. 전체 인터페이스와 일반적인 철강 바퀴는 직접 교체 할 수있는 동일한 구조 크기를 가지고 있습니다.그것은 눈에 띄는 진동과 소음과 함께 새로운 라인과 다른 기존 라인을 위해 사용할 수 있습니다"빠른 기술 적용"
이 제품은 국제적으로 선도적인 블록형 압축 및 절단 복합 고무 구조를 채택하고 있으며, 금속 및 고무 구조를 최적화함으로써 더 높은 부하 운반 능력을 달성합니다.
라인 적용 테스트 후에 제품은 상당한 진동 및 소음 감축 효과가 있으며 지하철 차량 소음을 10-15 데시벨로 줄일 수 있으며 차량 진동을 50% ~ 70% 감소시킬 수 있습니다.그리고 소모 부품의 수명은 10 년 이상 도달 할 수 있습니다유지보수 없이 사용할 수 있으며, 첨단 기술, 우수한 진동 및 노이즈 감축 효과, 높은 안전성, 긴 서비스 수명과 같은 많은 장점이 있습니다.저탄소 및 환경 보호.

LRV에 대한 탄력적인 바퀴의 주요 특징과 장점:

1더 편리한 운전:

도시 트랙은 종종 교통 및 환경 조건으로 인한 마모로 인해 불완전함을 가지고 있습니다. 탄력적인 바퀴는 이러한 불완전성으로부터 충격을 흡수하는 데 도움이됩니다.승객들이 더 부드럽게 운전할 수 있도록이 바퀴에 탑재된 고무 또는 엘라스토메러 층은 진동과 충돌을 줄여주는 완충 효과를 제공합니다.

2소음 및 진동 완화:

탄력적 바퀴는 전통적인 철 바퀴와 관련된 소음과 진동을 크게 줄입니다. 밀집된 도시 지역에서는 소음 오염이 심각한 문제가 될 수 있습니다.더 조용한 기차는 승객의 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 철도 노선 근처 주민들의 전반적인 삶의 질을 향상시킵니다.또한 낮은 진동은 차량과 트랙 모두에 덜 마모에 기여합니다.

3튼튼성 향상

이 바퀴 는 도시 가벼운 철도 시스템 에서 흔히 볼 수 있는 빈번 한 정차, 출발 및 좁은 곡선 의 스트레스 를 견딜 수 있도록 설계 되었습니다.바퀴 의 에너지 흡수 특성 을 향상 시킴 으로, 탄력적 인 바퀴는 바퀴와 철도 모두에 대한 조기 마모를 방지하는 데 도움이됩니다. 이것은 철도 시스템의 수명을 연장하고 비용이 많이 드는 수리 및 교체 필요성을 줄입니다.

4경로 마모를 줄이는 것:

탄력적인 바퀴의 충격 흡수 특성은 승객에게 도움이 될 뿐만 아니라 철도 위에 작용하는 힘을 줄입니다. 이것은 철도 인프라에 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.이것은 딱딱한 강철 바퀴의 일반적인 문제입니다.경로에서의 마모가 줄어들면서 유지보수 비용이 감소하고 철도망의 전체 수명은 연장됩니다.

5지속가능성:

도시 교통의 지속가능성에 대한 강조가 증가함에 따라 탄력적인 바퀴는 환경적 이점을 제공합니다.진동 및 소음 오염을 줄일 수 있는 능력은 주변 지역 사회에 대한 방해가 적다는 것을 의미합니다.또한 탄력적인 바퀴는 재활용 가능한 재료를 사용하여 전통적인 강철 바퀴에 비해 제조 과정에서 더 적은 배출을 발생시켜 더 친환경적으로 설계 될 수 있습니다.

6비용 효율성:

탄력적인 바퀴는 전통적인 철강 바퀴에 비해 높은 초기 비용이 발생할 수 있지만,에너지 효율을 향상시키는 것이 비용 효율적인 솔루션으로 만들 수 있습니다.이러한 요인은 결국 경전철 차량의 수명 동안 소유의 총 비용을 줄입니다.

가벼운 철도 차량용 탄력적인 바퀴의 재료 및 건설

탄력적인 바퀴는 일반적으로강철그리고탄력성 물질예를 들어고무화합물또는엘라스토머바퀴는 층으로 설계되어 있으며, 강철 코어는 구조적 강도를 제공하고 탄력적인 외부 층은 충격과 충격을 흡수합니다.

탄력적 인 바퀴 생산에 사용되는 몇 가지 일반적인 재료는 다음과 같습니다.

• 고무: 많은 탄력적인 바퀴의 핵심 부품인 고무는 뛰어난 충격 흡수성과 소음 감축 특성을 제공합니다.철도 차량이 다양하고 불완전한 트랙 표면을 자주 이동하는 도시 환경에 이상적입니다..

• 유연성: 압축과 긴장을 동시에 처리할 수 있도록 설계된 고성능 엘라스토머는 탄력적인 바퀴의 외부층에 종종 사용됩니다.그리고 다양한 온도와 스트레스 하에서 그들의 무결성을 유지할 수 있습니다.

• 철강: The inner core of the wheel typically consists of steel or alloy steel to provide the necessary strength and rigidity to support the weight of the vehicle and withstand the stresses of the rail network.

바퀴 종류:

• 탄력적 인 반지 바퀴: 이 바퀴 들 에는 바퀴 반지 와 강철 코어 사이 에 탄력적 인 고무 반지 가 장착 되어 있다.이것은 강철 코어의 강도와 내구성을 유지하면서 효과적인 충격 흡수를 허용.

• 고무 덮개 바퀴: 이 바퀴 들 은 바퀴 의 바퀴 반지 에 직접 부착 된 고무화 된 외면 층 을 갖추고 있어 완충력 과 마모 저항력 을 모두 제공한다.

가벼운 철도 시스템에서의 탄력적인 바퀴의 응용

탄력적인 바퀴는 특히 도시 환경에서 작동하는 경전철 차량에 적합하며, 높은 주파수 정차, 날카로운 곡선 및 혼합 교통 조건이 일반적입니다.이 바퀴가 가장 유익한 몇 가지 주요 시나리오입니다:

• 도시 경전철: 인구 밀도가 높은 도시와 오래된 철도 네트워크는 탄력적인 바퀴의 혜택을 크게 누립니다.승객을 위한 조용한 운전.

• 전동차 와 전동차: 경전철 차량이 자동차와 보행자와 함께 길을 공유하는 혼합 교통 시나리오에서탄력적인 바퀴가 제공하는 소음 감축 및 진동 억제는 도시 전체 경험을 향상시킬 수 있습니다..

• 중량 경전철: 많은 승객이나 화물을 운반하는 경전철 차량의 경우 탄력적인 바퀴는 무게를 더 효과적으로 분배하고 차량과 철도의 마모를 줄이는 데 도움이됩니다.

결론:

도시들이 경전철 네트워크를 확장하고 현대화하기 위해 계속 투자함에 따라 탄력적인 바퀴의 도입은 점점 더 필수적입니다.,에서승객의 편안함 향상그리고소음 오염 감소에유지보수 비용 감소그리고경로 수명 향상첨단 재료와 혁신적인 디자인을 통합함으로써 탄력적인 바퀴는 도시 철도 운송의 독특한 요구에 대한 유망한 솔루션을 제공합니다.그들은 경전철 차량의 중요한 구성 요소가 되고 있습니다., 더 효율적이고 지속 가능하며 편안한 대중 교통 시스템을 만드는 데 도움이 됩니다.