화물 왜건 시스템용 ER7 단조 강철 철도 바퀴 840-1050mm EN13262

1. 그것이 무엇인가

강철 철도 바퀴는 화물차 시스템에 사용되는 중요한 주행 및 하중 지지 구성 요소입니다. 이 장치는 축 하중을 운반하고 견인력과 제동력을 전달하는 동안 선로를 따라 철도 차량을 안내합니다.

이러한 단조 ER7 철도 휠은 지속적인 적재 주기, 무거운 화물 이동 및 장거리 철도 운송 조건에서 작동하는 화물 운송 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

단조, 압연, 열처리, 정밀가공 공정을 거쳐 제작되어 높은 구조적 완전성과 안정적인 장기 운전을 보장합니다.

2. 사용처

이 강철 철도 바퀴는 다음 분야에서 널리 사용됩니다.

• 화물 왜건 시스템
• 대량 화물 철도 운송
• 석탄 및 광물 운송 마차
• 물류 철도 시스템
• 항만철도 운송망
• 산업용 화물 철도 차량
• 대형화물 철도 운영

3. 그것을 선택하는 이유

ER7 강철 소재

EN13262에 따른 ER7 소재는 반복 하중 조건에서 우수한 피로 저항성과 안정적인 기계적 특성을 제공합니다.

균형 잡힌 경도와 인성을 유지하면서 휠 내구성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

최적화된 직경 범위(840~1050mm)

이 크기 범위는 표준 화물 왜건 시스템에 적합하며 안정적인 축 하중을 지원합니다.

휠 직경이 클수록 하중 분산과 롤링 효율성이 향상됩니다.

제어된 경도(260~320HB)

적절한 경도는 과도한 취성을 방지하면서 트레드 내마모성을 향상시킵니다.

이 균형은 지속적인 화물 서비스에서 휠 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

강화된 림 구조

65~75mm의 림 두께 범위는 변형 저항을 향상시키고 무거운 하중에서도 장기간 작동을 지원합니다.

단조 제조 공정

단조는 입자 흐름과 내부 밀도를 향상시켜 내부 결함을 줄이고 구조적 신뢰성을 높입니다.

4. 데이터 지원

주요 성능 매개변수:

• 휠 직경: 840-1050mm
• 플랜지 높이: 28~36mm
• 플랜지 두께: 28~33mm
• 림 두께: 65~75mm
• 보어 직경: 120-260mm
• 경도: 260-320HB

이러한 매개변수는 다음에 영향을 미칩니다.

부하 용량 → 직경 및 림 두께에 따라 결정

내마모성 → 경도 및 재질 등급에 영향을 받음

작동 안정성 → 플랜지 형상의 영향을 받음

호환성 → 내경 및 휠 프로파일에 따라 결정

수명 → 재료 품질 및 열처리 공정에 영향을 받음

5. 기술 사양

6. 선택 가이드

애플리케이션별

표준 화물 마차 → ER7

중량물 운송 → ER8

대량 화물 철도 시스템 → ER7

지속적인 고강도 작업 → 강화 림 권장

부하 용량별

중하중 → ER7

중하중 → ER8

장거리 화물 서비스 → 두꺼운 림 권장

휠 직경별

840–920 mm → 표준 화물 마차

920–1000 mm → 중형 화물차

1000–1050 mm → 중량 화물 시스템

7. 어떤 문제가 해결되나요?

이 강철 철도 바퀴는 다음 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

• 화물 운송 시스템의 과도한 트레드 마모
• 중량물 작업 시 빈번한 유지보수
• 반복적인 하중 사이클로 인한 휠 변형
• 재료 강도 부족으로 인한 사용 수명 감소

이는 운송 효율성을 향상시키고 유지 관리 비용을 절감합니다.

8. FAQ

Q1: 화물용 강철 철도 바퀴에는 어떤 재질이 권장됩니까?

ER7은 일반적으로 표준 화물 적용 분야에 사용되는 반면, ER8은 더 무거운 화물 조건에 적합합니다.

Q2: 이 철도 바퀴를 맞춤 설정할 수 있나요?

예. 휠은 도면, 치수, 프로젝트 사양에 따라 제작 가능합니다.

Q3: 어떤 검사가 가능한가요?

UT, MT, 경도시험, 치수검사, 제3자 검사가 가능합니다.