뉴스 - Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. 페이지의 66

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주형과 방법을 형성하는 위조 휠이 무엇입니까?

회사는 주형과 방법을 형성하는 위조 휠을 개발했습니다. 두레 우물 부품은, 두레 우물 부품에서 어떤 금속 폐기물이 없다는 것을 보증하기 위해, 제품의 모양에 따라 공백으로 설계되고, 매끄러운 디몰딩을 달성할 수 있습니다 ; 주형 이 담긴 하부판은 하위 몰드 위치됩니다. 주형은 슬라이더에 연결됩니다, 모서리 블록이 급류를 갖춥니다, 슬라이더가 활주가능하게 급류 내장됩니다, 봄 3이 고정 기둥 1과 고정 기둥 2 사이에 연결되고, 측면 금형에서 외부측이 푸싱 기구를 갖추고, 정형 블록 2가 설치합니다 그 상위이 하부판의 （더욱）나아가 ...

02-14-2022
아이들의 평형추차의 단조 휠에 의해 처리된 지그를 사용하는 방법?

그립 로드와 그립 로드를 연결시키는 연결 플레이트와 연결 플레이트에 바퀴 체와 일치하는 클램프 장치와 조정 메카니즘을 포함하여 업체는 자녀들의 균형 자전거의 단조 휠을 처리하기 위한 정착물을 개발했습니다. 연결 플레이트의 한쪽 끝은 정착하여 그립 로드에 연결됩니다. 그리고 그립 로드로부터 떨어진 연결 플레이트의 마지막이 연결 플레이트와 직각인 일련의 낱개 금속판으로 구성되고, 연결 플레이트와 낱개 금속판의 연결 위치가 휠 본체로 동축인 일련의 한도 볼트를 갖추고, 클램프 장치가 연결 플레이트의 한쪽 끝에 그립 로드에 직면하는 것과 ...

02-14-2022
자동 초급냉법과 위조 휠 열처리 용광로는 어떠한 문제를 해결할 수 있습니까?

회사는 완전 자동 초급냉법과 위조 휠 열처리 용광로를 개발했습니다. 처리로는 대전 롤러 테이블, 용해노 도어 메카니즘, 용해노, 소광 메커니즘, 숙성로 도어 메카니즘, 숙성로와 전달 롤러 테이블을 포함합니다. 상위 솔루션의 일부 노와 숙성로는 연소 시스템을 갖추고 있고 하부가 롤러 메커니즘을 갖추고 있습니다 ; 용해노 도어 메카니즘은 용해노 공급 문과 용해노 방전 도어를 포함합니다. 그리고 용해노의 방전 도어와 가까운 용해노의 내벽은 중간 도어 메카니즘을 갖춥니다, 방출 도어 메카니즘에서 외부측이 소광 메커니즘을 갖춥니다 ; 용해노 ...

02-14-2022
다이를 손질하는 개선된 단조 휠을 하는 구성됩니까?

회사는 연결봉을 이루어지는 다이를 손질하는 개선된 위조 휠, 하부 다이 시트 하부 기판, 하부판, 자료 대가 길표지, 펀칭 연료봉, 선두 블록, 하부 다이 시트 리브판, 하부 다이 시트 깔도리를 개발했고, 그것이 인 하부 다이 시트 가장자리와 깜빡임 기능 연료봉을 깎는 다이, 사수판, 등각 방해로 구성됩니다. 실용 신안의 다이를 손질하는 개선된 단조 휠의 장점은 두 등각 방해가 다이 복귀 플레이트에 추가된다는 것이어서, 단조 휠 블랭크 플래쉬가 그렇게 그것이 그것이 지나친 변형으로 인해 깨진다는 것 일 수 없는 절단 과정 동안 방사...

02-14-2022
무엇이 완전 자동 초급냉법과 위조 휠 열처리 용광로와 그것의 열처리 방법입니까?

회사는 완전 자동 초급냉법과 위조 휠 열처리 용광로와 그것의 열처리 방법을 개발했습니다. 처리로는 피딩하는 롤러 테이블, 용해노 도어 메카니즘, 용해노, 소광 메커니즘, 숙성로 도어 메카니즘, 숙성로와 전달 롤러 테이블을 포함합니다. 연소 시스템은 단단한 용해노와 숙성로위에 설치되고 롤러 메커니즘이 아래 설치됩니다 ; 단단한 용해노 도어 메카니즘은 튼튼한 용해노 공급 문과 단단한 용해노 도어 메카니즘을 포함합니다. 노 방전 도어와 중간 도어 메카니즘은 용해노의 방전 도어와 가까운 용해노의 내벽에 배열되고 소광 메커니즘이 방전 도어 ...

02-14-2022
펀칭 다이를 손질하는 위조 휠의 위치결정 메커니즘이 무엇입니까?

플어링 블록, 압박 블록과 펀치를 포함하여 회사는 펀칭 다이를 손질하는 휠을 만들기 위한 위치결정 메커니즘을 개발했습니다. 플어링 블록과 트리밍 다이 압박 블록은 볼트 이음부에 의해 고쳐집니다. 트리밍 다이 압박 블록 4는 가이드 키웨이 2를 갖추고 플어링 블록 3이 주변의 주위에 있는 홀을 통하여 동일한 수의 볼트로 제공됩니다. 가이드 키 홈 2의 숫자는 볼트 관통 홀의 그것과 동일하고 가이드 키 홈의 숫자가 2는 2, 3, 4, 및 5입니다. 플어링 블록 3은 볼트 이음부에 의하여 압력 블록의 가이드 키웨이 2에 보류됩니다....

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