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| 브랜드 이름: | Kingrail |
| 모델 번호: | 120T |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 1000-100000 |
| 배달 시간: | 10-80 영업일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T |
The KR series 120 ton railway ladle transfer car we produce is specially designed for transporting hot molten iron (pig iron) ladles from blast furnaces to in-plant steelmaking equipment (such as converters or electric furnaces) by rail.
그것은 낮은 속도 용철 운송 철도 차량입니다. 그것은 간단한 구조, 작은 크기, 저렴한 비용, 작은 반지름, 쉬운 운영 및 유지 보수의 특징을 가지고 있습니다.
우리는 또한 고객의 사양과 요구 사항에 따라 캔 전송 자동차를 사용자 정의 할 수 있습니다
사양:
| 적용 | 철도로 철강 공장에 뜨거운 용철을 전송 |
| 녹은 금속의 최대 부하 | 125톤 |
| 타레 무게 (탱커 없이) | ≥25t |
| 최대 총 무게 (차량, 탱커, 그리고 로딩 된 녹은 금속) | ≥190t |
| 최대 크기 (길이* 너비*높이) | 8350mm*4000*5000 (탱커와 함께) |
| 커플러 중앙 높이 | 880mm |
| 탱크차의 가장 낮은 부분에서 레일까지의 거리는 | ≥15mm |
| 철도 간선 | 1435mm |
| 주행 속도 최대 | 고객 요구에 따라 |
| 미니 반지름 | ≤ 90m |
| 차체 기판의 내부 너비 | ≥3110mm |
| 탱커 기단과 차시 기단 사이의 간격 | ≥15mm |
| 탱커와 차체의 덮개판의 간격 | ≥15mm |
| 기지 구석의 내부 거리 | ≥1480mm |
| 접착기 | 13# 상부 액티브 커플러 |
| 보기 | 용접된 보기 |
| 바퀴 지름 | 840mm |
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