고속 열차 통로(Gangway)는 250km/h 및 350km/h로 운행하는 표준 고속 철도 차량을 위해 특별히 설계되었습니다. 올리브 모양의 일체형 접이식 벨로우 구조와 내장형 트레드 및 전환판을 특징으로 하여 고속 조건에서 뛰어난 기밀성, 승차감 및 운행 안전성을 보장합니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 열차 유형 | 표준 고속 열차 (250km/h, 350km/h) |
| 구조 | 일체형 올리브 모양 접이식 벨로우 + 내장형 트레드 및 전환판 |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 곡선 통과 능력 | R180 m 및 S 곡선 |
| 통로 크기 | 850 mm |
| 차량 끝 거리 | 650 mm |
| 내화성 | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (선택 사항) |
| 방음 값 | ≥ 38 dB |
| 단열 값 | K ≤ 3.0 W/(m²·K) |
| 방수 성능 | 누수 없음, IEC 61133에 따름 |
| 기밀 성능 | 4000 Pa에서 1000 Pa까지의 압력 차이, 100초 지속 |
| 지지 방식 | 자체 지지 |
| 최대 운행 속도 | 350 km/h |
이 고속 열차 통로는 다음 프로젝트에 성공적으로 적용되었습니다:
CR300 고속 열차
CR400 고속 열차
CRH350 고속 열차