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회사는 치환계 툴과 손수레 휠 베어링 교체 방법을 지니는 트롤리 바퀴를 개발했습니다. 센터의 볼트 구멍과 띠 판의 양쪽 끝에서 설정하고, 띠 판의 중심에 볼트 구멍에서 재킹 볼트에서 설정함으로써, 2개 꼬리 부분 볼트는 각각 띠 판의 양쪽 끝에 볼트 구멍에 설정되고 그러므로 손수레 휠 베어링을 대체할 때 2개 꼬리 부분 볼트 사이의 거리가 어떠한 바퀴 홀 쌍의 2 바퀴 블랙홀 사이의 거리와 동일하고, 각각 어떠한 바퀴 홀 쌍의 2 바퀴 블랙홀에서 치환계 툴의 2개 꼬리 부분 볼트에서 설정했고, 그리고 나서 재킹 볼트를 강화하며, 그... 자세히보기
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이 회사는 자동차 바닥판과 휠 베어링 시트 사이의 구조를 개발합니다.제 1 가동판은 제 1 회전 연결 기구를 통해 자동차 바닥판에 연결되고, 제 2 가동판은 제 1 수평 슬라이딩 연결 기구를 통해 제 1 가동판에 연결되어, 제 1 가동판이 차량 바닥 쪽으로 후퇴할 수 있습니다. 제 2 가동판과 제 1 가동판이 자동차 바닥판에 대해 제 2 가동판과 함께 위아래로 흔들리는 것을 가능하게 합니다.사용 시, 제2 가동판은 차륜 베어링 시트의 조향에 큰 장애물을 형성하지 않으며, 제2 가동판은 상부 서스펜션 구성요소의 상하 스윙에 큰 장애물... 자세히보기
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회사는 다음을 포함하는 이동하는 축 평가 소자를 개발했습니다 : 토대 ; 첫 번째 드라이브 구조는 정착하여 토대에 설치됩니다 ; 첫번째 휠 디스크는 운전되고 첫 번째 드라이브 구조에 의해 가동된 회전을 위한 첫 번째 드라이브 구조에 연결됩니다 ; 첫번째 휠 디스크는 기관차 축 위의 휠을 인접해서 사용됩니다 ; 두번째 드라이브 구조는 정착하여 토대에 설치되고 두번째 드라이브 구조와 첫번째 드라이브 구조가 간격을 두고 서로를 분리됩니다 ; 두번째 휠 디스크는 두번째 구동 구조에 의해 가동된 회전을 위한 두번째 구동 구조에 연결됩니다. ... 자세히보기
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회사는 차량 본체 하에 배열된 휠 샤프트를 포함하는 지능형 항법 차량 균형적 축 드라이브 장치를 개발했습니다. 휠 샤프트의 2 끝은 회전식으로 드라이브 휠로 설치되고, 차량 본체가 수직 리니어 베어링으로 설치되고, 리니어 베어링이 회전축으로 미끄러지고 있고, 회전축의 （더욱）나아가 낮은 가격대가 휠 샤프트의 가운데에 결정되며,와 회전축의 최대 한도가 축방향으로 리니어 베어링의 상부에 배치되고 봄 회전축과 차량 본체의 최대 한도 사이에 설치됩니다. 실용 신안은 2 주행륜의 위 아래로 좋은 조정 이동뿐 아니라 주행륜은 주행륜이 비평탄 ... 자세히보기
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바퀴 보기와 베어링 박스 메커니즘을 포함하여 기업은 작은 열차 운전 안전한 구성 요소의 분야를 관련이 있는 박스 성분을 지니는 바퀴를 개발했습니다. 바퀴 주유 베어링 박스는 모프아블리 지지 용수철을 통하여 설치 홈의 내부 구멍에 연결되고, 태도가 스텝 구멍의 가운데에 설치되고 휠 베어링 상자 덮개가 체결 볼트를 통하여 박스를 지녀 바퀴 주유에서 전면에 설치되고, 윤활 처리 오일 통로가 고정된 급류와 휠 베어링 상자 덮개 사이에 연결되고, 기름 주입이 휠 베어링 상자 덮개와 가까운 윤활 처리 오일 통로의 끝에 설치됩니다. 발명은 고정... 자세히보기
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구조물들과 수직 부재들을 지원하는 바퀴, 휠 샤프트를 포함하여 회사는 적합하게 왼쪽 그리고 오른쪽으로 조정될 수 있는 휠 샤프트를 위한 탄력 있는 지지 장치를 개발했습니다. 휠은 휠 샤프트에 연결되고 휠 샤프트가 지지하는 구조물들에 연결됩니다. 수직 부재들은 굳게 프레임으로 연결되는 선 베어링 시트에서 리니어 베어링과 움직이는 쌍을 형성합니다. 지지하는 구조 멤버가 또한 장축 방향이 휠 샤프트의 장축 방향으로 90 도때문에 비틀거리는 현가 지지 핀샤프트를 갖춥니다, 수직 부재가 현가 지지 핀샤프트에 선회되고, 또한 수직 부재와 지지... 자세히보기
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회사는 크라운 블록과 크라운 블록의 휠 베어링을 위한 체온 측정기를 개발했습니다. 크라운 블록 휠 베어링의 체온 측정기는 크라운 블록의 사용 동안 휠 베어링의 온도를 측정하는데 적합합니다. 온도 측정부는 처음으로 고정부와 온도 센서를 포함합니다. 첫번째 고정부는 정착하여 휠 베어링 이 고정 고리에 배열되고, 첫번째 고정부의 끝이 계측 홈을 갖추고, 온도 센서가 첫번째 고정부의 계측 홈에 배열되고, 온도 센서의 온도 측정 단부가 첫번째 고정부의 측정 홈 벽에 근접합니다 ; 프로세서는 온도 센서의 신호 출력 단부로 연결됩니다 ; 단말기... 자세히보기
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회사는 현존한 프레임과 휠 샤프트가 설치되고 고쳐질 때, 휠 축색 돌기는 골조에서 사람들을 긁거나 사고를 유발하기 위해 쉽게 다른 사물을 꽉 붙잡기 쉽다는 문제를 해결하기 위해 골조와 휠 샤프트의 수정된 구조를 개발했습니다. 그것은 휠을 설치해서 휠 샤프트를 포함하고 프레임 설치부가 프레임에 휠 샤프트와 조화를 이루었습니다. 휠 샤프트는 프레임이 프레임 위치설정을 위한 플랫폼을 배치하면서 제공됩니다, 프레임 설치부가 프레임이 플랫폼을 배치하면서 클램핑과 정합을 위한 프레임 클램핑 홈을 갖춥니다, 플랫폼을 배치하는 프레임의 한쪽 끝이 ... 자세히보기
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기업은 정확하게 자동차 차축 피스톤 커버의 소입층의 두께를 제어하기 위해 과정을 개발했습니다. 센서의 대경 효과적 코일은 처음으로 자동차 차축 피스톤 커버의 내부 구멍의 최대 한도에 위치하고 내부 구멍의 상위 단부면이 경화성층을 형성하기 위해 꺼집니다 ; 자동차 차축 피스톤 커버로 방향을 바꾸고, 자동차 차축 피스톤 커버의 외부 표면의 지름과 일치하는 센서의 효과적 코일을 선택하고, 더 홀의 다른 단부면을 끄세요. 센서의 효과적 코일형의 환기가 영향을 받지 않도록, 퀀칭된 측은 담금질액에 몰입합니다. 종래의 기술과 비교해서, 발명은 ... 자세히보기
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회사는 차량에서 휠 베어링의 잠재적 불량을 예상해서 방법과 기기를 개발했습니다. 장치는 휠 베어링의 온도값을 측정하기 위해 구성된 온도 센서와 온도값을 역치와 비교하기 위한 프로세서를 포함합니다. 온도값이 한계를 초과할 때, 이 과정은 잠재적 휠 베어링 파손을 경고하기 위해 암시를 제공합니다. 본 방법은 한동안 차량을 운영하 은 단계 및 저 기간 뒤에 휠 베어링의 온도를 측정하 은 단계를 포함합니다. 다음에, 온도값을 휠 베어링의 한계와 비교하세요. 휠 베어링의 온도값이 한계를 초과할 때, 그것은 휠 베어링의 잠재적 불량을 경고하기 ... 자세히보기
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