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스포크로 연결된 2 림, 밸브 오리피스와 각각, 2 림 사이에 뿔뿔이 2 밸브 오리피스와 Ｌ 사이에 원주 방향에서 뿔뿔이 휠 그리고 밖으로 180 도에서 양쪽에 배치된 2 밸브 오리피스를 포함하여 차량에서 휠 응용 기술의 분야를 커버하면서, 회사는 2개 림 휠을 개발했습니다. 말해진 센터의 중심 구멍, 중심 구멍 밖에 있는 동심원의 여러 원뿔형 홀과 스포크의 환기구가 있습니다. 묘사된 스포크와 림은 알루미늄합금입니다. 종래의 기술과 비교해서, 묘사된 2개 림 휠이 2 림을 가지고 있기 때문에, 2개 타이어가 한 타이어가 새거나, 손... 자세히보기
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회사는 한 개의 위기가 스포크와 림을 포함하는 튜브가 없는 스틸휠을 보강했음이 분명해졌습니다. 림 중심면의 우측 벽면은 경사 평면과 경사진 평벤드의 최고이고, 순환 아크형상 볼록한 구조인 내측턱을 형성하기 위해 안으로 연장됩니다 ; 돌출에서 외부측은 밖으로 비스듬히 연장되고 확장부와 돌출의 외벽 사이의 연결부가 타이어의 안쪽 에지를 수용할 수 있는 그루브 구조입니다. 타이어에서의 기압이 불충분할 때, 내측 볼록 피크측 벽은 여전히 타이어 측벽이 효과적으로 미끄러지는 것으로부터 바닥 홈에 타이어를 방지하기 위해, 마찰과 타이어 자체의 ... 자세히보기
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회사는 강관, 제1 플러그, 두번째 플러그와 다공 본체를 포함하는 스틸휠 포지셔너를 개발했습니다 ; 강관은 개방체를 통과하고 양쪽 끝이 각각 제1 플러그와 두번째 플러그로 연결됩니다. 실용 신안에 의해 제공된 스틸휠 포지셔너는 단순 구조와 작은 건평이라는 유리한 입장에 있습니다 ; 강관은 매우 위치 탐사 장치의 안정과 비 슬라이딩을 강화하는 제1 플러그, 두번째 플러그와 개방체의 조치를 통하여 현장에서 고쳐지고, 더 효과적으로 차량 간의 충돌을 방지할 수 있습니다 ; 게다가 강관, 제1 플러그, 두번째 플러그와 개방체는 생산비를 구... 자세히보기
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발명은 철강의 기술 분야가 유형 트럭 바퀴를 말했다는 것을 생산과 관계가 있는 마르텐사이트 강 바퀴의 생산 과정을 폭로합니다. 보론 함유된 자료는 말해진 휠과 다중 프로세스 공작물 제품인 림에 적용되고 소재 구조가 마침내 마르텐사이트 조직을 형성하기 위해 가열되고 식음으로써 변환됩니다, 휠의 인장 강도가 600 MPA에서부터 1000 이상 MPA까지 증가될 수 있으며, 그것이 제품의 안전 성능을 개선할 수 있습니다. 원료를 구하고 에너지 보존과 배출량 감축의 효과를 달성하기 위해, 바퀴의 에너지 소비를 사용에서 감소시키면서, 똑같은 ... 자세히보기
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실용 신안은 기계 베이스, 기계 팔, 기계적 핸드, 연결봉, 슬라이드 플랫폼과 가동 레일을 포함하는 장치를 취급하는 스틸휠 열처리에 관한 것이고, 가동 레일이 각각 태도 조정 메카니즘과 힌지 좌석으로 연결되는 슬라이드 플랫폼을 갖추고 슬라이드 플랫폼의 말단부가 향상과 후퇴 운전자를 갖춥니다, 조종자의 프런트 엔드가 조종자로 연결되고 조종자가 조종자 조정 메카니즘이 연결봉을 통하여 조종자의 후부에 배열된 채로 연결시킵니다. 종래의 기술과 비교해서, 실용 신안은 장점을 가집니다 그것 : 1) 작동 안정성은 향상됩니다, 2) 제조 공정에 ... 자세히보기
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고위에 있는 홈, 홈에서 여백틀 쿠션 플레이트, 고위에 있는 여백틀 쿠션 플레이트와 여백틀의 밖에 있는 여백틀 고정링을 가지고 있는 더 낮은 금형용판재를 포함하여 회사는 스틸휠 생산을 위해 합병된 여백틀을 개발합니다. 여백틀 가스킷, 여백틀 고정링과 하부 다이 시트는 4 첫번째 고강도 육각형 스크루에 의해 고쳐집니다. 여백틀 뒷받침 판과 여백틀 고정 링은 안전하게 4초의 강도 육각형 스크루로 연결됩니다. 여백틀 고정 링의 최고는 4개의 제1개구부를 갖추고 4개 제1개구부의 최저 내벽이 첫번째 나사산 구멍을 갖춥니다. 합병된 여백틀은 ... 자세히보기
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실용 신안은 같지 않은 두께의 튜브 없이 그리고 림과 스포크를 포함하는 용접 솔기 없이 필수적 스틸휠과 관계가 있습니다. 림과 그 말해지기 완전하게 형성되고 평평한 원뿔체 표면, 볼록한 원뿔체 표면 또는 오목한 원뿔체 표면 중 하나가 강철판, 스포크의 말해진 표면을 회전함으로써 형성됩니다. 발명은 강철판의 필수적 방적 형성 기술을 채택하고, 림의 이전 제조업과 재조립 용접 시공법을 빠뜨리고 각각 스플릿-타입 휠에 대해 이야기했고, 밀봉 링의 사용을 회피합니다, 실용 신안이 또한 완전히 제조 절차를 감소시킬 뿐만 아니라, 전통적 휠의 ... 자세히보기
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회사는 기울여진 견과류 좌석 정공을 만드는 스틸휠의 좌석 정공이 견과류를 방해하게 하기 위한 방법을 개발했고, 고강도를 가집니다. 휠에서 안쪽이 수평적으로 배열된 더 낮은 템플릿의 상부면에 대해 이야기했기로 결정하세요. 첫째로, 핵심 의석 스터드 무대 블랙홀을 휠 스포크에 뚫고 원추형 무대 블랙홀을 핵심 의석 스터드 무대 블랙홀의 상위 포트에 뚫고 핵심 의석에 핵심 의석 반구상 무대 블랙홀을 원추형 무대 블랙홀에 뚫고, 그리고 나서 핵심 의석 반구상 무대 블랙홀의 상위 포트의 볼록 간선을 내리누르도록 위치결정 캠 기둥 위에와 아래 ... 자세히보기
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스포크와 벨소리를 포함하여 회사는 일종의 내진적 영향 스틸휠을 개발했습니다. 말한 것과 울린 것 사이에서 지진에 의한 메커니즘이 있습니다. 휠 링에 배열된 원형 배열의 어떤 5 이하 집단이 없습니다. 지진에 의한 메커니즘은 대칭적으로 양쪽에 배열된 2 연결 플레이트로 구성되고의 말했습니다. 설치 홀은 양쪽 스포크와 연결 플레이트에 제공되고 볼트로 결합이 만들어집니다. 한 연결부분의 표면은 스포크에서 먼 쪽 위의 접속 헤드를 구비합니다. 망원경 관은 말해진 측면에서 먼 접속 헤드의 끝에 고쳐지고 소매가 접속 헤드에서 먼 끝에 배열됩니... 자세히보기
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회사는 객차 스틸휠이 그것에서 홈과 상위 다이 구조를 이루어지는 항공 펀치 다이를 말했음이 분명해졌습니다. 비스듬한 블럭 홀더는 상위 다이 구조에 따라 설정되고 더 낮은 단부면이 가이드홈을 갖춥니다. 기자 거치대, 한쪽 끝은 상부 다이 홀더의 홈에 위치합니다, 다른 방향의 발단이 비스듬한 블럭 홀더에서 튀어나옵니다 ; 압축 기반으로 연결되는 프레스 링 ; 가이드홈의 바닥에 연결되는 안내판 ; 비스듬한 블록 대좌, T-형 요홈을 형성하기 위한 가이드홈 위의 양쪽 하에 연결되는 압판 ; 최대 한도와 슬라이딩 블록은 T-홈에 매립했습니다 ... 자세히보기
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