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아크형상 관형 동체를 포함하여 회사는 장치를 배치하는 스틸휠을 개발했으며, 계속 그것을 반사막이 상처를 입힙니다, 블록 배치가 아크형상 관형 동체의 양쪽 끝에 설정됩니다, V자형 삽입점이 블록 배치의 바닥에 설정됩니다, 연결된 공동 제어가 블록 배치와 V자형 삽입점 사이에 설정되고 공동 제어로 연결된 구멍을 통한 위로 향하여 경사진 것 V자형 삽입점의 측벽에 설정됩니다, 제어 챔버가 이동형 로드와 편심 휠이 이동형 로드, 더로 연결된 채로 제공됩니다 편심 휠의 주축은 전송 기어 플레이트를 갖추고, 제어 챔버가 구동 기어가 전송 기어 ... 자세히보기
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다음을 포함하여 회사는 스틸휠을 위해 열처리 시스템과 방법을 개발했습니다 : 첫번째 가열 노는 완전히 오스테나이트화된 그들을 만들기 위해 스틸휠을 가열시킵니다 ; 분사 냉각기는 빨리 ≥ 5 Ｃ /s의 냉각 속도로 100 'Ｃ에 스틸휠을 냉각시키기 위해 스틸휠의 표면에 냉각 매체를 분사할 수 있습니까? 400C ; 두벌자숙 고로는 스틸휠의 온도를 250에 두기 위해 스틸휠을 가열시킵니까? 400C。 위에서 말한 시스템을 사용할 때, 스틸휠은 스틸휠의 표면에 냉각 매체를 분사함으로써 꺼집니다. 스틸휠의 퀀칭된 냉각 매체는 최근에 분사된 ... 자세히보기
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바퀴는 점진적으로 나르는 것의 노동 행위에서 발견됩니다. 원시 시대에서, 인간의 선조는 수집되고 찾음으로써 생계를 유지했습니다. 시작에, 그들은 제한된 식품을 얻었고, 쉽게 그들과 함께 그것을 되돌려 놓을 수 있습니다. 그래서 어떤 사람은 아이디어가 떠올랐습니다. 그는 땅으로부터 소수의 깨진 두꺼운 가지를 얻었고, 그들과 덩굴을 연결했고, 그리고 나서 그들에 관해 밥을 두었습니다. 그는 양손으로 2개의 긴 브랜치를 잡았고, 저쪽으로 그들을 끌었으며, 그것이 어깨에 그들을 가지고 다니는 것 보다 많은 라이터였습니다. 나는 또한 스틱의 ... 자세히보기
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회사는 자동차를 위한 가벼운 금속 휠을 개발했습니다. 경금속 바퀴는 림을 가지고 있으며, 그것이 휠 스포크를 통하여 림에 연결됩니다. 적어도 1 적어도 1 남아있는 휠이 말한 것보다 말해진 휠이 더 큰 집단을 가지며, 적어도 1의 말해진 휠의 더 큰 집단은 적어도 부분적으로 적어도 남아있는 휠이 말한 1의 질량 감소로 보상됩니다.... 자세히보기
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회사는 대도시권 휠과 그것의 제조 방법을 위해 고온 프라이머를 개발했습니다. 대도시권 휠을 위한 고온 프라이머는 본딩 베이스 자재로서의 에폭시 변형된 실리콘계 수지, 부식 방지 안료와 충전기, 알루미늄 실버 페이스트, 첨가제, 용매 한 도료 성분으로서, 저분자량 변성 폴리아미드 수지로 구성됩니다, 캐쉬 너트유 페놀이 건축 동안 방향족 아민 수지, 4-6 (디메틸아미노메틸) 트라이페놀, 부착 촉진제 (실란 커플링제), 경화제 성분으로서의 지불 능력이 있는 비와 희석액의 적절한 양을 변경했습니다. 발명품의 주된 목적은 효율이 높은 부식 ... 자세히보기
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기업은 특히 지지체 재료의 단레일 교통에 적합한 모노레일 운송 차량 샤시 하에 설치된 샤시와 휠을 포함하는 레루 운반 장비를 개발했습니다. 샤시는 사각 프레임을 형성하기 위해 정착하여 연결되는 2개의 대들보와 2개의 종방향 빔으로 구성됩니다. 일 측 종방향 빔의 상부면은 정착하여 기둥을 갖추고, 기둥의 최대 한도가 수평선상 난간으로 고쳐지고, 샤시의 전방 및 후방이 각각 손잡이로 고쳐지고, 휠이 손잡이의 가운데에 소매가 달리고, 순환적으로 손잡이로 연결됩니다 ; 한 쌍의 축 클램프는 각각 샤시 종방향 빔의 무대 하에 고쳐지고 휠이 ... 자세히보기
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회사는 그것으로 휠 얼라이먼트 부와 휠 얼라인먼트 성분을 개발했습니다. 휠 얼라이먼트 부는 로드 본체를 포함하고, 로드 본체의 제 1 단부가 차량의 휠 허브 베어링으로 고정되는데 적합한 중심지 연결부를 갖추고, 로드 본체의 두 번째 끝이 빠져 나아가고 프리 위치에 대한 휠의 고정 볼트 공에서 휠과 휠 허브 베어링에 적합하는데 적합합니다. 실용 신안의 휠 포지셔닝부에 따르면, 휠볼트와 휠을 설치할 때 병력은 사전에 휠과 휠 허브 베어링을 배치할 수 있습니다.... 자세히보기
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회사는 위치결정 맨드릴, 슬리브 배치, 멈춤 나사, 고정용 로드, 회전 슬리브와 다이얼 지시계로 구성된 조정할 수 있는 차륜브레이크 우주 검사 툴을 개발했습니다. 사용에서, 위치결정 맨드릴의 （더욱）나아가 낮은 가격대에 있는 원추형 부분은 광선으로 점검 공구 위치를 만들기 위해 바퀴의 중심 구멍과 일치됩니다 ; 로케이팅 소매의 더 낮은 단부면을 검사 툴의 단부면을 배치하도록 차륜플렌지와 같은 높이이게 하기 위해 로케이팅 소매를 내리누르세요 ; 고정용 로드와 슬리브 배치의 좌단부에 있는 반지 사이에 관련 높이를 조정함으로써, 다이얼 ... 자세히보기
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회사는 스테인레스 강 하부판을 포함하는 조정할 수 있는 바퀴 한계 장치를 개발했습니다. 스테인레스 강 하부판의 바닥 표면은 완전하게 다수의 로드 배치를 갖춥니다, 스테인레스 강 하부판의 상단부 면이 분리할 수 있게 스테인레스 강 고정 프레이트를 갖춥니다, 스테인레스 강 고정 프레이트의 상단부 면의 좌단부가 완전하게 제1 포지셔닝 볼록한 스트립을 갖추고 제1 포지셔닝 볼록한 스트립의 최대 한도가 첫번째 스테인레스 강 가이드 레일로 용접됩니다, 고정 프레이트가 완전하게 볼록한 스트립, 두번째 위치결정 볼록한 스트립의 최대 한도를 배치하... 자세히보기
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회사는 더 낮은 상승 병진식 오버르턴링 시스템, 클램핑 구동 시스템, 상승과 이동 시스템을 낮추으면서, 조정 시스템, 브러쉬 유닛과 상측 브러시 거친 부분 시스템으로 구성된 조정할 수 있는 바퀴 디버링 작업 장비를 개발했습니다. 실용 신안은 또한 자동적으로 후부 캐비티와 휠의 앞에서 거친 부분을 제거할 뿐만 아니라, 휠 후부 캐비티의 형태에 따라 브러시 벨트의 형태를 조정할 수 있습니다 ; 동시에, 그것은 높은 자동화 정도, 강력한 기능, 진보 기술, 강한 만능, 안전하고 안정적인 성능의 특성을 가집니다.... 자세히보기
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